Продвинутые юзеры уже давно заинтересовались индивидуальными средствами передвижения на электрической тяге, но в то же время, они познали и негативную сторону электровелосипедов — ограниченную дальность пробега на одном заряде. Все хотят чтобы аппарат протянул подольше, однако это не всегда возможно. В теме я хочу привести некоторые рекомендации, которые позволят вам увеличить дальность пробега на одном заряде. Следовать им не сложно, а вот эффект не заставит себя долго ждать.
1. Следите за давлением в шинах! Узнайте какое максимально допустимое значение давления для шин установленных на вашем электрическом байке и накачивайте их именно до этого придела.
2. Регулярно следите за тем, чтобы все трущиеся поверхности были смазаны надлежащим образом. К ним относятся цепи, подшипники, звёздочки и некоторые другие элементы конструкции электрического велосипеда.
3. Своевременно осуществляйте замену деталей с большим износом — это правило больше всего относится к подшипникам колёс.
4. Стоит обратить внимание и на то обстоятельство, что при старте мотор-колесо отбирает у аккумуляторной батареи максимальный ток заряда, а поэтому, для экономии энергии, будет рациональней трогаться с места и плавно разгоняться посредством педалирования.
5. Для увеличения пробега на одном заряде придётся позабыть о максимальных скоростных возможностях вашего электрического велосипеда. Не более 2/3 от максимума, которые приходятся на скорость 15-20 км/ч — вот на что нужно брать ориентир для экономии электроэнергии и увеличения дальности пробега.
6. На высоких скоростях и при ветреной погоде, не малое значение имеет обтекаемость, причём не столько транспортного средства, сколько вас самих. Если вам так будет удобно, попробуйте имитировать спортивную посадку велогонщиков.
7. Выверяйте траекторию и скорость движения таким образом, чтобы ситуаций когда приходится тормозить, особенно резко, было как можно меньше. При этом не стоит забывать, что экономия экономией, а безопасность прежде всего!
8. Для увеличения дистанции пробега в значительной степени, крутите педели и параллельно применяйте электромотор не как основной, а как вспомогательный.
9. При спуске с наклона развивайте максимально возможную безопасную скорость с деактивированными накопителями, дабы воспользоваться накатом при выезде не следующий уклон.
10. При остановках отключайте аккумуляторные батареи. Также данный манёвр стоит использовать в том случае, если контроллер вашего электрифицированного вело не может предложить возможность рекуперации при спуске с горки.
11. Установите на свой электровелобайк дорожную либо шоссейную разновидность покрышек.
12. При низких температурах храните батареи в тёплых условиях.
13. Регулярно подтягивайте ступиц колёс.
Ну а больше интересной и полезной информации мы размещаем на портале NaToke.ru