Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады приветствовать вас на нашем канале "Друг на колесах". Спасибо за то, что дочитали до конца.
Основным негативным качеством системы охлаждения в автомобиле ГАЗ 3110 является ее неэффективность в летнее время к охлаждению двигателя, особенно в городских пробках, и недостаточно быстрое прогревание двигателя зимой. Суть проблемы многие связывают с не эффективной работой вентилятора системы охлаждения.
Поэтому как один из вариантов ремонта системы охлаждения или точнее ее модернизация заключается в замене штатного радиатора на радиатор изготовленный по технологии "Купробрейз". Его отличительными способностями являются высокие параметры теплоотдачи. Эти показатели сравнимы с теплоотдачей трех - четырех рядных радиаторов. Установка данного радиатора существенно улучшила температурный режим работы двигателя в городских пробках. Однако еще больше усугубило положение в зимнее время. Для того что зимой двигатель ГАЗ 3110 прогревался до необходимой температуры необходимо уменьшить его теплоотдачу. Самым простым и эффективным способом это сделать является замена штатного вентилятора на электрический, который приводится в действие от датчика температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Но при установке (ремонте) такого вентилятора необходимо учесть несколько условий. Во-первых включение вентилятора не должно быть резким, он должен плавно включатся в сеть авто и тем самым снизить резкие нагрузки на электрооборудование. Этого можно добиться путем подключения вентилятора через вариатор, и двух реле.
Кроме этого желательно иметь кнопку принудительного запуска вентилятора. , так как в случае неисправности датчика вполне возможен перегрев двигателя и как следствие дорогостоящий ремонт. Для более эффективной и комфортной работы в цепь аварийной кнопки запуска вентилятора можно дополнительно установить таймер. И тогда если вы по каким то причинам включаете принудительно вентилятор, то таймер по истечению некоторого промежутка времени самостоятельно его отключит чем избавит вас от постоянного контроля за температурой двигателя. Для такого таймера вполне пригоден "NS099 - Блок задержки" производства компании Мастер-Кит. Однако в штатном исполнении он выдает задержку всего до 25 секунд. Однако перепаяв R-C-цепь можно получить результат в 1 - 1, 5 минуты. Таким образом, используя вышеуказанные доработки можно существенно повысить эффективность работы системы охлаждения двигателя в различных условиях эксплуатации автомобиля ГАЗ 3110.
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки, это помогает и мотивирует меня делать качественный и полезный контент! :) Удачного вам дня!
