Найти в Дзене
Tech World

Состоялся драг-тест самых технологичных электроавтомобилей Porsche Taycan Turbo S vs Tesla Model P100D, кто кого ?

Немецкому телешоу удалось заполучить как Porsche Taycan Turbo S, так и самую мощную Tesla Model S P100Dодновременно, и они провели несколько сравнительных тестов. В прошлом месяце Porsche официально запустил серийное производство своего полностью электрического автомобиля Taycan. Автомобиль был очень хорошо принят и его все время сравнивали с Tesla Model S, но прада только на бумаге и вот пришло время это справить. Немецкое телешоу Auto Mobil провело некоторые из этих тестов, и на практике все оказалось не так как на бумаге. Заезды можно взглянуть в этом видео: У Porsche всегда была впечатляющая и лидирующая управляемость в своем классе, поэтому тест не вызывает особого удивления, но гонка за дистанцию более удивительная, поскольку официально Model S P100D разгоняется до 100 км/ч быстрее чем Taycan Turbo S. Но тем не менее, есть некоторые оговорки к тестам. Мы не знаем в какие шины обут каждый автомобиль, для точного теста они должны быть на шинах одной марки, так как асфальт мокрый,

Немецкому телешоу удалось заполучить как Porsche Taycan Turbo S, так и самую мощную Tesla Model S P100Dодновременно, и они провели несколько сравнительных тестов.

В прошлом месяце Porsche официально запустил серийное производство своего полностью электрического автомобиля Taycan. Автомобиль был очень хорошо принят и его все время сравнивали с Tesla Model S, но прада только на бумаге и вот пришло время это справить.

Немецкое телешоу Auto Mobil провело некоторые из этих тестов, и на практике все оказалось не так как на бумаге.

Заезды можно взглянуть в этом видео:

У Porsche всегда была впечатляющая и лидирующая управляемость в своем классе, поэтому тест не вызывает особого удивления, но гонка за дистанцию более удивительная, поскольку официально Model S P100D разгоняется до 100 км/ч быстрее чем Taycan Turbo S.

Но тем не менее, есть некоторые оговорки к тестам.

Мы не знаем в какие шины обут каждый автомобиль, для точного теста они должны быть на шинах одной марки, так как асфальт мокрый, а по этому зацеп может быть разным. Как раз из за мокрого асфальта ни один автомобиль не показал своих официальных значений с 0 до 100 км/ч.

-2

Кроме этого в тесте использовалась старая Tesla Model S P100D, а не новейшая Raven S, которая оснащена новой трансмиссией и новой подвеской, что может быть особенно полезно для теста на управляемость. Хотя более новая версия имеет такое же официальное ускорение до 100 км/ч.

Tesla Model P100D Plaid на Nurburgring/ Источник: Teslarati
Tesla Model P100D Plaid на Nurburgring/ Источник: Teslarati

Тесла также работает над улучшенной версией Model S под названием «Плед» с 3-х моторной трансмиссией, которая как обещает Илон Маск будет продаваться уже весной следующего года.