Лампочки являются одним из наиболее часто заменяемых расходных материалов. Несмотря на все более распространенную светодиодную технологию, которая увеличивает срок службы автомобильного освещения, большинство автомобилей, ездящих по нашим дорогам, имеют классические галогенные лампы в передних фарах. Теоретически, их замена должна быть достаточно простой в любых условиях. Но как это на практике?
30 декабря 2011 года Европейская экономическая комиссия ООН приняла правила, обязывающие производителей изготавливать автомобильные лампы таким образом, чтобы их замена была возможна без использования специализированных инструментов и без помощи специалиста. Это была реакция на усложняющиеся процедуры, заставляющие владельцев ездить в сервис всякий раз, когда необходимо заменить лампочку.
Неоднократно доступ к лампам требовал извлечения лампы, демонтаж бампера или колесной арки, что на практике было невозможно сделать на дороге. Кроме того, сервисы нередко требовали за это даже несколько тысяч рублей! В связи с тем, что средний возраст машин, ездящих по нашим дорогам, составляет 13 лет, многие по-прежнему имеют проблемы с доступом к лампам. Вот в каких автомобилях эта проблема наиболее остра.
FORD MONDEO MK3
Замена лампы в Mondeo 2001-2007 годов выпуска – не самая сложная из описываемых автомобилей, но требует разборки лампы и передней решетки радиатора. К счастью, нет необходимости откручивать винты - достаточно вытянуть несколько штифтов. У нас есть легкий доступ к лампам ближнего света, дорожным, габаритным огням и указателям поворота. В то время как штифты в новом автомобиле вытаскиваются без проблем, после нескольких лет их демонтаж может вызвать трудности.
BMW 3 СЕРИИ E90
Для замены лампы в фаре этого автомобиля производитель предусмотрел сервисное отверстие в арке переднего колеса. Используя монету или отвертку, мы снимаем маленькую пластиковую крышку. Остальная часть игры напоминает игру в кошки-мышки - на ощупь нужно почувствовать, какую лампочку нужно выкрутить и заменить. Лучший комфорт работы можно обеспечить, сняв всю колесную арку (привинченную с помощью примерно 10 винтов) и колесо, но такая процедура занимает гораздо больше времени. Оба решения являются гарантией траты нервов и ваших руках, испачканных в смазочных материалах.
RENAULT MODUS
Городская, изящная машина - хочется сказать, глядя на Модус. К сожалению, если вам нужно заменить лампу переднего фонаря, вы можете быстро изменить свое мнение. Чтобы получить достаточно хороший доступ, нужно как минимум ослабить, а желательно снять передний бампер. Для этого также требуется открутить несколько болтов крепления передних колесных арок и снять крышки под капотом. На интернет -форумах пользователи соревнуются между собой - кто заменит лампочку в кратчайшие сроки. В лучшем случае на это уходит около 20 минут. Видимо, есть те, кто может это сделать, не снимая бампер, но цена в виде покалеченных рук не для всех приемлема.
LANCIA THESIS
Производитель рекомендует менять передние лампы в авторизованном сервисном центре. Для тех, кто решил сделать это самостоятельно, этот процесс может вызвать появление седых волос. Доступ к источникам света возможен только после демонтажа ламп. Они не скреплены шплинтами, как в случае с Mondeo, описанным ранее, а обычными винтами. Мало того, что для снятия лампы вам понадобится торцевой гаечный ключ на 5 мм на удлинителе. Попасть в скрытый во внутренней части крыла стопорный винт лампы - задача не из легких. Проблема заключается также в правильной сборке всего после замены - пользователи жалуются, что корпуса ламп неустойчивы, требуют постоянной регулировки, а иногда самопроизвольно расправляются.
PEUGEOT 107, Citroen C1, TOYOTA AYGO
В этих городских тройняшках, чтобы заменить лампочку в фаре, нужно снимать передний бампер. Операция не очень сложная, но требует отвинчивания нескольких болтов, держащих его с каждой стороны. Сняв бампер, вы получаете доступ к винтам, крепящим кожухи лампы. На практике замену лампочек в этих автомобилях практически невозможно сделать на дороге. Большинство водителей поручает эту операцию мастерским.
FIAT STILO
Замена лампы ближнего света в передней фаре со стороны водителя-это настоящее проклятие владельцев Stilo. Некоторые разбирают колесную арку или бампер, другие вынимают аккумулятор или отворачивают блок предохранителей. Все это для того, чтобы найти лучший доступ к источнику света. Эти действия абсолютно невозможны в дорожных условиях, и выполнение их без защитных перчаток является гарантией травмировать себе руки.
CITROEN C5 III
Доступ к лампам дневного света является самой большой трудностью. Чтобы заменить лампу на стороне водителя, извлеките аккумулятор. С другой стороны есть бачок омывателя ветрового стекла. Некоторые для лучшего доступа разбирают передний бампер, но это значительно продлевает процедуру замены. Используемые в этой модели лампы HP24 стоят дорого и перегорают довольно часто.
Использованы изображения motofakty.pl
Счастливой дороги и берегите себя!