В конце 2020 года в продажу поступит первый полностью электрический автомобиль Volvo XC40.
Конечно, компания Volvo уже давно выпускает машина с электродвигателем, но это были гибриды, бензиновый двигатель также присутствовал. А вот так, чтобы авто был полностью электрическим, такого Volvo еще не делала.
В течение многих лет Volvo постоянно расширяла свою линейку гибридных авто. И сейчас практически все машины Volvo можно получить как бензиновые, так и гибридные версии.
Volvo XC40 Recharge - первая попытка компании сделать авто полностью электрическим. По сути был взят обычный XC40 и переделан в электрическую версию, была заменена вся трансмиссия на электро. Из внешних изменений, первое, что бросается в глаза, это закрытая решетка радиатора, потому как охлаждение двигателя больше не нужно.
Для этого автомобиля была разработана специальная технология Compact Modular Architecture (CMA). Два электродвигателя в 402 лошадиные силы приводятся в движение батареей, общей мощностью 78 КВт/ч.
Благодаря переработанной трансмиссии и электродвигателям, Volvo XC40 Recharge разгоняется до 100 км/ч за 4.9 секунды. Довольно впечатляющие параметры.
Однако, мое мнение, если так гнать, то на долго батареи не хватит. Есть у нас уже печальный опыт с фирмой Nissan. Начинаешь давить педаль в пол и батарея сажается моментально. Или ехать как бабуля, 90 км/ч максимум на трассе или заряжаться каждый 100 км.
Ну а как насчет дальности поездки на одном заряде аккумулятора?
Volvo оценивает дальность поездки своего автомобиля в 400 км на одном заряде по европейскому тестированию WLTP. Что это значит? Вроде 400 км неплохо, однако есть такая аббревиатура как WLTP. Сейчас я расскажу, что за этим скрывается.
WLTP это европейский стандарт тестирования автомобилей. Так вот по этим стандартам авто тестируется при температуре окружающей среды 23 градуса, а средняя скорость движения автомобиля составляет 43 км/ч.
После этого становится понятно, что если мы в России зимой начнем давить на педаль газа, то проедим мы, думаю, максимум километров 200.
А вот, кстати, по стандарту EPA для США, дальность пробега на одном заряде оценили в 320 км.
Что насчет зарядки?
Что касается зарядки, то будет поддерживаться двухуровневая технология заряда АКБ, а также работает быстрая зарядка до 150 кВт постоянного тока, и в этом случае Volvo заявляет, что батарея XC40 может зарядиться до 80% заряда всего за 40 минут.
Конечно, данных по этому авто довольно мало, Volvo не спешит открывать все карты, но известно, что будет встроена новая мультимедийная система Google на базе Android. И эту систему можно будет обновлять, как телефон, по воздуху.
Что по ценам?
Окончательной цены пока нет, но генеральный директор Volvo Cars USA утверждает, что цена XC40 Recharge будет около 50 000 долларов, а с дополнительными опциями и комплектацией, дойдет до 60 000 долларов.
Если электромобиль будет востребован и будут хорошие продажи, Volvo планирует выпускать по одному новому виду электромобилей каждый год до конца 2025г.
На этом всё, обязательно подписывайтесь, ставьте лайки, дальше будет интереснее.
