Когда мы планировали свое путешествие из Нью-Йрка в Даллас, у нас не было никаких сомнений, что мы поедем на машине. Предстоящие 2500 км в одну сторону не могли испугать двух девушек, которые никогда не прочь сделать остановку на кофе или резко развернуться ради лукошка ягод.
Я собрала советы и полезные сервисы, чтобы вы могли самостоятельно организовать свое собственное автопутешествие по Америке, не боясь расстояний и неизвестности.
Аренда автомобиля
Для аренды автомобиля я обычно использую два сервиса:
1. KTCars — российская посредническая компания, которая агрегирует предложения от локальных прокатов (Avis, Alamo, Sixt и тд). Поиск, подбор и оплата машины осуществляются в режиме онлайн. Сервис полностью русскоязычный, работает круглосуточная поддержка на случай, если вдруг на месте возникнут трудности и недопонимание. Не раз случалось, что варианты, найденные на KTCars, оказывались дешевле, чем при прямой аренде.
2. Сервис Expedia удобен отсутствием предоплаты для брони авто. Вы всегда можете передумать, что-то поменять в своих планах и это никак не скажется на вашем бюджете. У этого поисковика также зачастую самые приятные расценки и выгодные условия.
Что стоит учесть при аренде?
✗ Если вам меньше 25 лет, с вас возьмут дополнительный налог. Поскольку при страховых случаях «малолетние» водители обходятся прокатной компании дороже, до достижения 25 лет в США на аренду авто вам придется потратить больше, чем планировалось.
✗ Второй водитель оплачивается отдельно. Эта опция не всегда включена в базовый пакет аренды. Если честно, мы неоднократно оформляли автомобиль на одного водителя, но управляли им все. Проблемы могут быть лишь в одном случае — при нарушении закона, когда вас остановит полиция и потребуется проверка документов.
✗ Страховка. Обычно в стоимости аренды учтена самая минимальная страховка, покрывающая мелкие дефекты (царапины и сколы). У нас однажды был помят бампер, он также попал в эту категорию, но стоит внимательно читать выдаваемые вам бумажки, в них все схематично и подробно описано. Также отдельно вам предложат приобрести collision protection — это страховка на случай аварийной ситуации, стоит она порядка 15-20$ в день. А также вы можете оплатить услугу «помощь в дороге» — любая неисправность в пути, спущенное колесо, закипевший радиатор или еще что похуже — вас найдут и эвакуируют в ближайший сервис. Решение о дополнительном страховании всегда остается за вами.
✗ Полный бак. Если вы сдаете машину в аэропорту, обычно это происходит перед отлетом и голова забита другими мыслями, так что поиск заправки совсем некстати. Поэтому советую оплатить «полный бак» с самого начала и вернуть автомобиль с тем количеством бензина, сколько останется после ваших путешествий.
✗ Навигатор. Если нет своего, то вы можете взять его на прокат. Услуга не из дешевых, автоматически добавит к стоимости авто долларов 200, а то и больше. Путешествовать по бумажной карте умудряются только в кино, поэтому продумайте вопрос ориентации на местности заранее. Как вариант, вы можете купить местную сим-карту с интернет траффиком и пользоваться google maps.
✗ Платные дороги. Рано или поздно вы с ними столкнетесь. Особенно если свой путь вы начинаете из Нью-Йорка. Здесь постов по сбору дорожной дани до неприличия много. Не успеете разогнаться после оплаты одного участка пройденного пути, как сразу же упираетесь в очередную кассу. На восточном побережье при движении с севера на юг (например, из Нью-Йорка в Майами) имеет смысл приобрести ez pass. Это радар-устройство, благодаря которому вы можете не стоять в очередях на оплату (вы проезжаете по скоростной безостановочной полосе с разметкой ez pass) и оплатить все дорожные сборы по факту (радар соберет всю информацию о количестве пройденных вами платных участков, передаст данные в прокатную компанию, а та спишет получившуюся сумму с вашей карты после возврата авто). На западном побережье и внутри Америки все проще и вполне можно обойтись без дополнительных гаджетов. Но всегда имейте при себе мелочь, на вашем пути могут встретиться допотопные пункты оплаты, где приминаются только монетки.
✗ Международные права. Количество раз, когда их спрашивали и когда вообще не интересовались, в моем случае равно. Но чтобы не испортить столь тщательно планируемый отдых, лучше потратить немного времени на получение водительских прав международного образца.
✗ Drop off. Если вы намерены пересечь страну и сдать машину в другом штате, то будьте готовы к дополнительным сборам. Прокатным компаниям невыгодно самостоятельно перегонять выданный вам автомобиль обратно, поэтому чтобы восполнить все издержки, они взимают drop off fee. У нас однажды была задумка доехать из Нью-Йорка до Далласа, а там сдать машину и полететь обратно на самолете, но fee оказался больше стоимости авиа билетов, в связи с чем весь наш план кардинально поменялся.
✗ Бронировали одну машину, выдали другую. Не забывайте, что при бронировании машины онлайн вы фиксируете желаемую категорию авто (эконом, семейный, премиум и тд), а не конкретный красный Dodge Challenger с черной полосой на капоте. По факту вам выдадут ту машину из выбранной вами категории, которая есть в наличии. Если все авто из этой категории «в отъезде», то вам бесплатно сделают upgrade до следующей (при условии, если ваша бронь была заранее оплачена).
✗ Запомните регистрационный номер своего авто. Однажды с нами приключился трагикомичный случай эвакуации авто за парковку в неположенном месте. Вопрос полиции о номере машины застал нас врасплох. Пришлось перебрать сотню фотографий на телефоне, чтобы найти кадр с нашей машинкой и ее номерными знаками. Всякое бывает, поэтому на всякий случай все запишите.
✗ Красивая машина vs удобная машина. Если вы отправляетесь в автопутешествие, которое продлится дольше, чем одни выходные, то будьте практичными. Кабриолет или американская muscle car — это очень классно и вполне доступно, но подумайте о:
1. Багаж. Вместить в небольшую спортивную машину среднеразмерный samsonite будет непросто. А если их у вас два? А если вы что-нибудь еще купите по дороге?
2. Удобство. Roadtrip это не прогулка. Это хоть и романтическая затея, но все же езда. Она может утомить, а потому вам в машине не помешает вытянуть ноги, откинуться на спинке или вытянуться целиком на заднем сиденье.
3. Расход бензина. Мощные машины будут вынуждать вас останавливаться практически на каждой заправочной станции. И если на простеньком шевроле из Сан-Франциско до Лос-Анджелеса можно проехать на одном баке, то на мустанге - на пяти.
4. Безопасность. Ехать далеко и придется ночевать в мотелях? Возможно, лучше не привлекать лишнего внимания дальнобойщиков и прочих сомнительных личностей на стоянке своим новеньким купе.
Писать продолжение?