Блокираторы представляют собой систему, принимающую на себя основной удар при наезде автомобиля, препятствуя тем самым проникновению на территорию или объект. Могут применяться перед въездом на платные автодороги, паркинг, регулируемый ж/д переезд и в других целях, когда необходимо ограничить проезд машин.
Конструкция полностью останавливает автомобиль при скорости движения до 10 км/ч. Если машина наезжает на препятствие со скоростью от 20 км/ч, то происходит разрушение транспортного средства – деформация переднего моста и, как следствие, остановка без возможности дальнейшего движения.
Разновидности
Различают следующие виды дорожных блокираторов в зависимости от способа установки:
- Накладные. Монтируются на дорожное полотно, поэтому не требуют серьезной подготовительной работы по монтажу. Данный вид изделий является аналогом «лежачего полицейского» за счет выступающих элементов системы и помимо функции ограничения проезда также выступают и в качестве ограничителя скорости. При этом простота монтажа накладывает определенные ограничения по противотаранным возможностям блокиратора.
- Заглубленные. В отличие от накладных, заглубленные противотаранные дорожные блокираторы устанавливаются непосредственно в дорожное полотно. Данный вид изделий способен обеспечить максимальную защиту объекта, способен остановить практически любой вид колесного автотранспорта без ограничения по скорости. При этом есть вариант установки изделия как на одном уровне с дорожным полотном без выступающих элементов, что дает возможность проезда автомобилей без ограничения скорости, так и с выступающей частью над дорожным полотном по аналогии с «лежачим полицейским». У производителя «ПроминвестГРУПП» (promgroup.ru) есть в наличии модели, позволяющие препятствовать проезду авто на скорости до 60 км/ч при снаряженной массе до 20 тонн.
Также конструкции различаются по типу привода: гидравлический или электромеханический. В первом случае управление системой осуществляется посредством внешней гидростанции. При установке в регионах с экстремально низкими температурами возможна дополнительная комплектация подогревом и рукавом высокого давления.
Системы с электромеханическим приводом более распространенные. Управления подъем и опускание осуществляется посредством мотор-редуктора, а при отсутствии электроэнергии – вручную.
Также выпускаются и механические блокираторы, но их установка целесообразна лишь на участках с очень низкой проходимостью автотранспорта.
Особенности
К особенностям блокираторов относятся:
- Наличие сигнализирующих элементов. Например, автоматические дорожные блокираторы ДБ-L (подробнее на сайте promgroup.ru) в базовой комплектации поставляются с 2-позиционным светофором и проблесковым маячком. Также стандартное оснащение может включать в себя катафоты, светодиодное освещение, светоотражающие элементы.
- Наличие защитной шторки. Некоторые конструкции поставляются со специальной защитной шторкой, защищающей внутреннюю часть блокиратора.
- Большой выбор дополнительных опций. К примеру, это может быть не только выносной пульт управления, но и радио брелок, а также датчик нахождения постороннего объекта на конструкции и др.
Благодаря применению дорожных блокираторов можно обеспечить защиту не только территории или объекта от несанкционированного проезда на автотранспорте, но и самих водителей от опасности – например, для предотвращения выезда на ж/д переезд при запрещающем сигнале светофора.