Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Колумб использовал тесные корабли

Когда Колумб отправился в свое путешествие в августе 1492 года из порта Испании, его флот насчитывал всего 3 корабля. Два крошечынх корабля по тем меркам "Нинья" и "Пинта", но с ними вряд кто то мог потягаться скоростью и маневренностью. Флагман Колумба был более крупным судном, для перевозки тяжелых грузов 35 дней команда из 86 моряков плыли в поисках Китая и Индии. Была масса мятежей против капитана Колумба, он уже хотел разворачиваться и двигаться обратно, как кто то крикнул "Земля" Это была не Индия и не Китай, но он пересек Атлантику благодаря своим крошечным, быстрым и маневренным кораблям, так же именуемыми каравеллами. "Нинья" и "Пинта" могли уместить в себе лишь до 50 тонн груза, а трудились на них всего 30 моряков. Но их воздушный дизайн, скругленное дно позволяло парить высоко по поверхности водной глади. Это было крайне важно, когда необходило было маневрировать в мелководных островных водах Кубы. Несмотря на их скорость маневренность каравелл, жи

Когда Колумб отправился в свое путешествие в августе 1492 года из порта Испании, его флот насчитывал всего 3 корабля. Два крошечынх корабля по тем меркам "Нинья" и "Пинта", но с ними вряд кто то мог потягаться скоростью и маневренностью. Флагман Колумба был более крупным судном, для перевозки тяжелых грузов

35 дней команда из 86 моряков плыли в поисках Китая и Индии. Была масса мятежей против капитана Колумба, он уже хотел разворачиваться и двигаться обратно, как кто то крикнул "Земля"

Это была не Индия и не Китай, но он пересек Атлантику благодаря своим крошечным, быстрым и маневренным кораблям, так же именуемыми каравеллами.

"Нинья" и "Пинта" могли уместить в себе лишь до 50 тонн груза, а трудились на них всего 30 моряков. Но их воздушный дизайн, скругленное дно позволяло парить высоко по поверхности водной глади. Это было крайне важно, когда необходило было маневрировать в мелководных островных водах Кубы.

Каравеллы Христофора Колумба, Нинья, Пинта и Санта-Мария
Каравеллы Христофора Колумба, Нинья, Пинта и Санта-Мария

Несмотря на их скорость маневренность каравелл, жизнь моряков на них казалась не сладкой. На них была лишь одна каюта для капитана. Команде говорили, что если вы моряки, то жить вы должны на палубе, а значит и спать тоже.

Работа была беспощадной, моряки постоянно трудились, это проверка на герметичность, закупоривание течи, отделка парусов, это означало что и спать там смысла не было, пока ты спишь по тебе топчутся другие моряки.

Ставьте лайк, подписывайтесь и продолжайте со мной путешествие в увлекательную историю 😊