За последнии несколько лет ситуация с бюджетными автомобилями иностранного производства изменилась в лучшую сторону. Автопроизводители предложили нам несколько вариантов достойных автомобилей, которые на данный момент стоят до 500 тыс.рублей на вторичном рынке.
Одна из таких машин KIA Rio третьего поколения. Она появилась сразу после Hyundai Solaris, продажа которой были просто взрывными. Сливки первенства Rio не сняла. Но продавалась и продаётся она отлично новой и подержанной.
Kia Rio 3 поколения ( 2011 - 2015 )
С 2016 года любой топ пестрит морем бюджетных поддержанных автомобилей, и в каждом топе есть именно она. Ну никак мы без нее не обойдемся. Поэтому, я начинаю новую рубрику "Бюджетные авто" на своём канале, где буду рассказывать о машинах в пределах 500 тыс. рублей.
Двигатель
Серьёзных проблем с бензиновыми агрегатами не происходило. Хотя многих пользователей пугает, что они производятся в Китае, но как показывает статистика, пугаться нечего.
Многие владельцы озадачены тем, что двигатель стрекочет. У других автомобилей такого звука нет. Однако же для них это норма. Особенность работы топливных форсунок. Некоторые собственники жалуются что на холостом ходу машина троит. Происходит это обычно на моторах 1.4. В основном проблемы в некачественном топливе. Заправляйтесь на больших сетевых заправках. В остальном по надежности моторов нечего сказать.
Трансмиссия
Коробки передач Kia Rio старые, проверенные временем. Четырехступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика. На автомобилях из-за границы также устанавливались шестиступенчатая механическая коробка и автомат. Автомат у рио, как это не удивительно, при медленном разгоне немного подергивается, а вот при интенсивном разгоне толчков практически. Официальный дилер заявляет, что это нормально, и лишь особенность этой трансмиссии. Придраться здесь не к чему.
Шумоизоляция
Тут, как и у всех корейцев, одна проблема. Плохая шумка, да и только. Мотор может быть и не слышно, хотя я в этом очень сильно сомневаюсь, но вот изоляция колёсных арок здесь точно отсутствует.
Качество сборки
Источником скрипов может стать каждая часть автомобиля в салоне. Скрипит педаль газа в жаркую погоду, звенят уплотнители дверей, козырьки, и могут быть так же проблемы со спидометром. Явный минус этого автомобиля.
Очень явно видно, как царапается пластик в автомобиле, что подчеркивает нам то, что здесь стоят очень дешевые материалы отделки. Плохая ткань в салоне, очень быстро занашивается.
От себя добавлю, что по безопасности этот автомобиль набрал очень мало балов. Ну здесь всё просто и понятно. Машина, можно сказать, не металическая, а пластиковая, вот поэтому у неё и нет высоких баллов.
Для повседневных поездок, этот автомобиль сойдёт сто процентов. Не привередлив, низкая стоимость обслуживания, экономичен. За такие деньги стоит брать. Лучше, я думаю, будет тяжело найти. Я имею в виду, надёжность. Само собой, возьмите немца - будет комфортно, но не надёжно точно.