Хендай уже завоевала рынок малых кроссоверов в России со своей достаточно удачной моделью Крета. Теперь очередь КИА показать себя. И для нашей страны корейский производитель готовит свой ответ в виде автомобиля КИА Селтос. Удастся ли новинке придя с опозданием уверенно занять высокое место в рейтинге продаж. Посмотрим какие для этого есть предпосылки.
В июне этого года в Дели состоялась мировая премьера нового городского кроссовера от КИА. В Корее модель колесит под именем К3, а в глобальной версии ей дано имя Селтос. Для Индии, где автомобиль стал продаваться в одну из первых очередей, кроссовер адаптировали и сделали, так сказать, попроще. Для Европы и России скорее всего будет корейский вариант, что не может не радовать. Селтос призван занять пустующее место в линейке между КИА X-line и Спортриджем.
Внешность
По идее КИА их новая модель должна поменять расклад продаж на рынке компактных кроссоверов. Для этого в Селтосе было учтены интересы молодой аудитории по максимуму. Упор сделан и на дизайн и на техническое оснащение.
Если смотреть на новую модель спереди, то хорошо заметен удлиненный капот, выраженные линии на бампере. Решетка радиатора характерного для КИА вида.
Линии кормы так же добавляют динамичности облику автомобиля.
Светодиодные фары, задние фонари и трехмерные указатели поворота Селтоса сложной формы, угловатые, добавляют внешности строгости и уверенности.
Салон
Салон, как и внешность, также ориентирован на молодежь и оформлен в стиле хай-тек. Материалы отделки качественные и создают ощущение автомобиля более высокого класса.
Мультимедийной системой, а также другими настройками автомобиля можно управлять с помощью большого 10,25-дюймового сенсорного экрана. Обстановку в салоне помогает создать система динамической цветной подсветки Sound Mood Lighting.
К эргономике интерьера Селтоса трудно придраться. Посадка водителя «командирская» и обеспечивает отличный обзор. Доступен проекционный экран, на котором можно вывести навигационную информацию и текущие показания скорости.
Впервые в таком классе стали доступны вентилируемые передние сиденья. Панель приборов имеет семидюймовый дисплей и отлично читается.
В качестве аудиосистемы выбрано решение от компании Bose, что также подчеркивает высокий уровень исполнения интерьера.
Технические характеристики
Селтос сделан на модернизированной платформе K2. На ней же основан ix25, он же китайская Крета.
Для кроссовера производитель подготовил бензиновый двигатель 1,6 T-GDI с турбонаддувом мощностью 177 л.с. Также доступен атмосферный двухлитровый бензиновый мотор мощностью 149 л.с. и дизельный агрегат на 136 л.с. В качестве трансмиссии предлагается семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, классическая автоматическая шестиступка или вариатор.
По неподтвержденным данным в Россию Селтос будет поставляться с бензиновым атмосферным 2,0-литровым 149-сильным двигателем и с 177-сильным турбомотором объёмом 1.6.
Модель оснащена системой Drive Mode Select, которая дает возможность водителю выбирать режим поведения автомобиля в зависимости от дорожных условий. Это может быть режим «Normal», «Eco» или «Sport».
В плане безопасности все на высоком уровне. В конструкции кузова применен алюминий, что увеличило жесткость и вибростойкость кроссовера без прибавки в массе, а также повысило защиту водителя и пассажиров в аварийных ситуациях.
Цены и старт продаж в России
В России старт продаж вероятней всего придется на середину 2020 года.
Наша страна будет далеко не в первых рядах очереди на завоз новой модели. Селтос будут собирать на Автоторе в Калининграде.
Если с ценой КИА не намудрит, автомобиль, сочетающий современный дизайн, просторный качественный салон и богатое оснащение, определенно станет востребованным и популярным.
Чтобы не пропускать новые обзоры на канале, не забудь ПОДПИСАТЬСЯ