1) Никогда никого не катайте.
По крайней мере, первые два сезона.
2) Смотрите анкету.
Если в профиле в основном сиськи, попы, утиная жопа вместо губ - скорее всего, это фейк. Возможно, за ним сидит мошенница на доверии или просто неадекватная личность. Нормальной девушке нет смысла прятаться и скрывать свою жизнь. Указание своих увлечений, фотографии с семьей и друзьями приветствуются.
3) Села-дала.
Не катайте ради секса. За покатушки дают только обдолбанные шлюхи и раздолбанные давалки, которые вам и без мото дадут, только если вы уж не конченый поклонник Дуни Кулаковой. Хотите трахнуть королеву, имейте толстый пресс бабла или умейте технично пикапить.
4) Нельзя катать несовершеннолетних.
Та красотка - это всего лишь дочка того парня, который не намного старше вас, и с ним вы познакомитесь либо в суде либо в темном подъезде.
5) Экип.
У нажопницы должен быть как минимум свой шлем. Это показатель крепкого желания прокатиться на мотоцикле и серьезности отношения к с собственной безопасности. Нажопница в фуллэкипе - гарантия успешных покатушек. Суперсексуальный прикид хорош, если дева пришла просто посидеть на моте на смотровой, если же планируется прохват, то скорей на волосатом мотороллере.
6) Кредитно-денежные отношения.
Нормальная нажопница должна испытывать чувство благодарности за пользование вашим аттракционом. Поэтому, ПОСЛЕ ПОКАТУШЕК вы можете осведомиться о своем гонораре. В зависимости от степени вашего знакомства, это может быть чашка кофе, 200 руб на бензин, тарелка борща или поцелуй в щечку. Если реакция положительная, то это ваш второй номер. Если идет неприятие и качание понтов, типа: "Да это я до тебя убогого снизошла", то вежливо прощайтесь навсегда.
7) Дура.
Интеллектуальный уровень второго номера должен быть такой же, как у вас или чуточку выше. Даже если у нее сиськи третий номер и попа как у порномодели, количество потраченных вами нервных клеток будет по итогу больше, чем кажущийся бонус в виде истекающих слюнями ваших товарищей по мототусовке.
8) Вес.
Учитывайте мощность мотора и подвески, а также свой собственный вес. Мелкокубатурный спортбайк с трековыми настройками подвески, ведомый пилотом 60++ кг? Для вас анорексичные красотки из клуба 40кг. Кувалда с центнером за рулем - велком грудастые пышки анлимитедной массы.
9) Алкоголь и наркотики.
Бухая может уснуть и тупо свалиться с мота, а наркоша словить глюк и внезапно захотеть поспорить с вами на ходу за право вождения мотоциклом.
10) И главное.
Вы должны быть как экипаж самолета - четкой и слаженной командой, объединенные приязнью к друг другу. Встретившись впервые, просто сначала пообщайтесь, присмотритесь к друг другу, не торопитесь сразу вскакивать в седло.
NB! Прошу воспринимать данный текст как исключительно частное мнение, сформированное многолетним наблюдением за 450к++ выборкой мотоциклистов.
С уважением, Алексей Суворов