С давних времен человека интересуют загадочные истории и явления, которые не подвластны никаким объяснениям и теориям. Все эти случаи заставляют людей верить в нечто необъяснимое. Аномальные зоны, таинственные исчезновения, круги на полях и мерцающие объекты в небе.
Одной из самых великих загадок человечества по сей день остается Бермудский треугольник или как его еще называют «гаванью пропавщих кораблей». На Бермудах насчитывается таинственная пропажа около 150 воздушных и морских судов. Одной из самых крупных жертв Бермудского треугольника является грузовое судно «Циклоп».
Названный в честь персонажа древне греческой мифологии, грузовое судно "Циклоп", было построено в 1910 году. Огромное 20 000 тонное судно, длинной 165 метров, было предназначено в основном для перевозки угля для нужд американской армии.
Свое последнее путишествие Циклоп начал 16 февраля 1918 года из порта Рио-де-Жанейро и направился на север. На борту корабля было 306 пассажиров, кроме того, он перевозил 10,8 тысячи тонн марганцевой руды необходимой для производства высококачественной пушечной стали.
Последний раз связь с кораблем состоялась в день выхода в океан — 4 марта, далее ожидалось, что время перехода займет 9 дней и 13 марта судно прибудет в пункт назначения, но судно в порт так и не прибыло.
Огромный рудовоз пропал в море без единого следа. При поисках судно не было найдено ни обломков, ни спасшихся моряков, и это понятно, поиском судна занялись спустя лишь месяц после исчезновения. В 1918 году шла первая мировая война и пропажа судов было частым явлением, вследствии военных действий. Но изучение архивов уже в наши дни говорит о том, что немецкие подводные лодки не заходили так далеко на запад и боевых действий на побережье США не вели.
Существовало много теорий о пропаже столь огромного судна, но ни одна из них не была доказана. Таким образом загадка пропажи Циклопа и по сей день остается одной из великих тайн унесенных водами Бермудского треугольника.