Кондиционер не только должен быть "заправлен", но и для того, чтобы правильно функционировать, он обязан быть чистым и обеззараженным. Как заботиться о системе кондиционирования воздуха, и какие последствия имеет вождение с грязной системой?
Абсолютное большинство водителей, имеющих автомобили с кондиционером, не хотят отказываться от него в теплые дни — это одно из важнейших устройств, повышающих комфорт машины. Что такое система кондиционирования воздуха?
Несмотря на более чем 80-летний опыт разработки этого устройства, кондиционер все еще сложен по конструкции, а добавление тяжелых условий, в которых приходится работать, делает кондиционирование воздуха необходимым для полноценной работы автомобиля. Стоит вентилировать салон задолго до его охлаждения, потому что тогда система должна будет охладить салон, например, на 25 C, а не на 60 C. Благодаря этому кондиционер намного проще справляется с этой задачей, что быстро повысит комфорт водителя и немного уменьшит нагрузку на систему. Также стоит запускать кондиционер хотя бы раз в неделю в течение нескольких минут, чтобы компрессор работал — неиспользуемый просто ломается.
Как управлять и обслуживать кондиционер?
Многие рекомендуют проверять запах из системы, если он неприятный, тогда нужно позаботиться о дезинфекции. Однако эксперты сходятся во мнении, что для здоровья водителя и пассажиров необходимо обслуживать систему каждый год.
Зачем это делать? Система кондиционирования воздуха — это очень влажная среда, особенно в так называемом испарителе, где собирается вода. Это идеальное место для развития всех видов грибков, бактерий и вирусов. Поэтому следует очистить всю систему, но есть риск, что это не поможет, поэтому необходимо также заменить фильтр (осушитель). Фильтр укладывается в вакуумную упаковку и примерно через 30 часов полностью теряет свои свойства.
Что будет сделано в сервисном центре в рамках обслуживания?
Стандартные операции включают в себя замену фильтра в салоне и очистку воздуховодов, а также формовку испарителя, очистку воздухозаборников и проверку проходимости канала испарителя. Было бы полезно менять хладагент один раз в 2 года, но его состояние необходимо контролировать на постоянной основе.
Стремясь к тому, чтобы внутренняя часть автомобиля была безопасной, можно купить опцию озонирования салона, которая позволит избавиться от любых микроорганизмов, способных вызвать ринит и воспаление верхних дыхательных путей.
Очень часто говорят, что кондиционер может быть причиной болезни или аллергии. Особенно летом, когда садишься в машину, разница температур между наружной и внутренней частью салона составляет несколько градусов, а многие сразу после запуска двигателя устанавливаем ручку кондиционера на самую низкую температуру. Это самый быстрый способ получить простуду. Люди с ослабленным иммунитетом могут испытывать гораздо более серьезные последствия.
Недостаточная осторожность может также привести к появлению в системе бактерий или грибков, которые подтверждают свое присутствие неприятным, удушающим запахом, выходящим из вентиляционных решеток.