Пожалуй начнём со знаменитого Мауса. Ну, про этот танк знают почти все, но не упомянуть его всё же нельзя. Машина с длинной корпуса 9 метром, шириной под 4 метра высотой под тоже 4 метра, весом 190 тонн, и пушкой с калибром 12,8см. Вот такой монстр был спроектирован с 1941-1945, и реализован как опытный образец. Но из-за сложного производства, уязвимости для авиации, не ремонто-пригодности в поле, и другим очевидным причинам так и не был массово введён в армии 3 рейха.
Единственный уцелевший образец из 2 машин , стоит в танковом музее Кубинка.
Второй машиной о которой пойдёт речь, будет тоже не безызвестный объект 279. Танк обладающий чудовищными углами наклона своей брони, имеющий аж 4 гусеницы, 130мм орудие и просто безумный вид не может остаться не замеченным. За счёт своей формы танк держал практически любое попадание орудий его годов, как и типов снарядов, таких как ББ, БП, КС, и даже в неком смысле, от фугасов. Ибо его бортовая броня не была бы разворочена от попадание фугасного снаряда, как например бронезащита обычного танка. Проектирование танка происходило в конце 60 годов прошлого столетия, и на момент появления этого танка конкурентов он точно не знал бы. Но сложность в производстве, как и эксплуатации, непригодность для ремонта в полевых условиях, сложность с починкой гусениц, и тенденция ухода от концепции разделения танков на классы, погубила это архаичный советский убер проект.
Так же стоит в музее Кубинке.
Ну и как можно было заметить начинаем мы от убер фантастических проектов и многим известными, так что на 3 месте Chrysler TV-8 Атомный танк. Можно спросить почему атомный? Все из-за того, что 279 обладал противоатомный бронированием как многие могут сказать, почему его ты так не назвал, а вот почему. TV-8 разрабатывался реально с атомным реактором внутри своей башни. Ну как вам такое? Да, действительно данная машина должна была иметь атомный реактор внутри башни, и как можно понять из-за этого танк, а вернее его башня выглядела футуристично от слова совсем. Но в массовый оборот танк не пошёл по схожим причинам уже с выше упомянутыми, так помимо всего прочего, не дай бог, взрыв такой силовой установки танка, и всё находящееся рядом подвергалось сильной опасности, плюс слабое орудие, из-за особенности башни, ну и цена вопроса, сделали танк не актуальным хоть и интересным проектом.
Ну а 4 к ряду станет такая машина а вернее ряд машин как STRV 103.
Интересная линейка машин, ибо танками в привычном своём понимании их назвать довольно таки сложно. Техника без башни, с невращающимся орудием жёстко закреплённым в корпусе машины, и как после этого говорить, что это танк, да легко! 2 гусеницы орудие 105 ММ и броня что ещё нужно? Танк обладающий пневмогидравлической подвеской, что является единственным способом наведения орудия по вертикали,
Т.е. танк мог менять свой угол наклона опуская одну часть ниже, а другую выше. Сумасшедшие углы наклона брони, делали лобовую проекцию танка непробиваемой, хотя ВЛД было все го 60мм, но все мы знаем что угол наклона даёт как и повышенный шанс рикошета, так и заметное повышение её толщины. Машин в этом ряду было много, от самых странных прототипов до их культового венца, что ещё интересно данная техника характеризуется как основной боевой танк.
На пятом месте, весёлая пушка с названием СУ-152 ТАРАН.
Почему таран? Ну стоить начать повествование с пушки. Калибр данной машины 152мм длинна ствола при этом 59,5. Что переводя на человеческий язык 10 метров 405 мм. Да найдутся эксперты и скажут что это не танк, пожалуй соглашусь даже по всем документам это САУ.
Но не включить данное произведение огневой мощи я просто не мог. К тому же основное назначение истребитель танков. Что ещё интересно, данная пушка на гусеницах пробивала 300 мм с расстояния 3 км, а на момент её создания, а это конец 50-х начало 60-х годов. отбить такой снаряд, не смог бы ни один массовый танк, смешно ещё и то, что эта радость весило до 30 тонн, а размеры не были такими и уж громоздкими. Внешне многие скажут, что это просто танк, но попрошу заметить, это САУ, что заметно уже в той же компоновки внутренностей и заднему расположение башни, что будет присуще многим следующим советским САУ.
Ладно полюбовались безумными орудиями, странной бронёй, атомными СУ, а дальше нас ждёт RATTE. Сухопутный линкор по сравнению с которым Маус будет просто букашкой. Имея полное название Landkreuzer P.1000 <Ratte>. Танк отвечает на вопрос о своём весе, и да это не шутка. Вес машины просто запредельный, и вы скажите зачем? как? и зачем было создано а вернее было ли создано. Нет в металле данный БРЕД не был создан, но проекты если их можно так назвать остались, и теперь не дают спокойно жить многим историческим художникам. Рассмотрим подробней ТТХ машины: 36 членов экипажа, 1000 тонн вес, 11 метров высота, 14 ширина и 35 метров длина, 2 орудия по 280ММ, что были основной огневой мощью и много вспомогательных орудий от 20мм до 128мм, для борьбы с авиацией. Объяснять, почему этот танк не был массовым и не пошёл в производство думаю не имеет смысла, а мы пойдём к следующей машине.
Следующий наш герой ИТ-1, и да мать его, это ракетный танк!
Разработан во времена правления Н.С. Хрущева, что и привело к объединению танка и ракеты. Если грубо описать эту машину, то корпус обычного Т-62А , но с невероятно маленькой башней, из которой и производился пуск ракет, вернее ПТУР. Боекомплект был 15 зарядов, броня та же самая, что и на обычном Т-62А . В плане ТТХ ничего интересного кроме вооружения. По основной идее ИТ-1, что расшифровывается истребитель танков 1, должен был бороться с вражеской броне техникой, но что то пошло не так. Как можно понимать, что танк с такой концепцией боя был ограничен, ибо ракетные технологии на тот момент были слабо развиты, а дальность поражения не был столь грандиозна как многие могут подумать, плюс пробитие 250мм, не сказать что супер на те года, да и танковые КБ понимали, что такой проект просто смешная машина потешить руководство, которое делало акцент в войне на ракеты, но это уже совсем другая история.
Пожалуй закончим на такой машине как Т-58 Heavy. Этот танк был очень странным и необычным даже учитывая всё рассказанное выше. Машина обладала качающейся башней, это сложно объяснить, так что тут легче гуглить вставлю фото.
Орудие имело калибр в 155 мм, и обладало говоря языком публициста, барабан на 6 снарядов, вы только вдумайтесь, 6 снарядов с таким калибром выпускаемые аж 23 за 1 мин. этого хватило бы просто перепахать гектар земли за пол минуты. Помимо этого танк имел довольно интересные формы корпуса ну а с башней и так всё понятно.
момент разработки конец 50 годов, что делало этот танк просто ультимативным на тот момент. И если рассматривать вариант, что этот танк в начале 60 годов столкнулся бы с тем же Т-54 и Т-55, ведя обстрел думаю мало шансов было у нашей техники, но как можно понять этот танк в массы не пошёл, всё по тем же причинам, что и все предыдущие. Большие денежные затраты, сложность в производстве, унификационные проблемы, и т.д.
Что хотелось бы сказать в конце, да это конечно, не все интересные и необычные танки, но я думаю, что выше перечисленные машины явно вас могли удивить, конечно, были там и всем известные немецкие убер проекты, но без этого никуда. А рассматривать царь танк, разные модификации Т-34 не вижу смысла, ибо там нет ничего поразительного, а царь танк вообще сложно вписывается в понимание танка, ибо тогда общепринятого понятия такого еще не существовало. Всем спасибо, кто прочёл до конца, если тема вам зашла, то пишите, и будет продолжение с не менее, а может и более интересными проектами.