Atlantic Empress и Aegean Captain
Где: Тобаго
Когда: 19. июль 1979
Количество разлитой нефти: 349 800 000 литров
Стоимость: 187 миллионов долларов
Несчастный случай, произошедший вблизи острова Тобаго, был не на нефтяной вышке, а на воде из-за столкновение двух танкеров, перевозящих нефть. В тропическом шторме греческие танкеры Atlantic Empress и Aegean Captain столкнулись. Оба корабля вспыхнули и раскололись, извергая огромное количество нефти. К счастью, катастрофа произошла довольно далеко от материка, поэтому ближайшие острова были защищены от массового загрязнения.
Из-за шторма ни один корабль не смог избежать столкновения, так как в тот день сильно шел дождь и дул сильный ветер. Согласно заявлениям, танкеры заметили друг друга всего за 500 метров до столкновения. Несмотря на действия пожарных, погибли 26 человек, может быть, потому, что пожарным не удавалось взять огонь под контроль, и это приводило к другим взрывам.
В конце концов, они сумели спасти Aegean Captain, в то время, как Atlantic Empress затонул из-за пожара.
ABT Summer
Где: Ангола
Когда: 28. май 1991
Количество разлитой нефти: 305 280 000 литров
Стоимость: 178 миллионов долларов
В мае 1991 года почти 1500 км от ангольского побережья произошел взрыв супертанкера ABT Summer. Корабль, построенный на южнокорейской верфи Ульсан, боролся с морем с 1974 года и достигал в длину более 344 метров, его ширина составляла 54 метра. Несчастье произошло на маршруте из Ирана в Роттердам. Из-за аварии миллионы галлонов нефти вылились, создав 34 мили большого нефтяного пятна.
До того, как танкер погрузился в море, он горел три дня. Пять членов экипажа погибли из-за взрыва. Но с экологической точки зрения эта катастрофа была не столь серьезной, поскольку она произошла далеко от побережья.
Кастильо де Беллвер
Где: Южная Африка
Когда: 6. август 1983
Количество разлитой нефти: 286 200 000 литров
Стоимость: 153 миллиона долларов
У берегов Южной Африки в 1983 году он неожиданно взорвался, а затем сгорел, испанский танкер Кастильо де Беллвер. Корабль путешествовал по морю с 1978 года. В роковой день он направлялся из Персидского залива в Испанию в экологическую зону, в которой проживает большое количество морских птиц и находятся важные рыболовные ривьеры. Береговая линия была сильно загрязнена.
К счастью, ветер изменился, и направил пятно в океан. Воздействие на окружающую среду в конечном итоге было минимальным, и никто не погиб на борту.
Ветер спас берег от еще большей катастрофы.