Современные системы управления двигателем автомобиля зависят от нескольких датчиков, которые регулируют его работу, а также уровень выбросов и другие жизненно важные функции. Если эти датчики не предоставляют точной информации, водитель может столкнуться с повышенным расходом топлива, проблемами с управляемостью, выбросами вредных веществ и другими проблемами.
Одним из самых важных датчиков в современных автомобилях является датчик кислорода(лямбда-зонд). Также известный как датчик O2, поскольку O2 является химической формулой кислорода, датчик кислорода контролирует, сколько несгоревшего кислорода остается в выхлопной системе при выходе ее из двигателя. Контролируя уровень кислорода, датчик обеспечивает возможность измерения уровня топливной смеси. Лямбда-зонд позволяет компьютеру определить, является ли топливная смесь богатой (примерно на 1 килограмм бензина приходится 14 килограмм воздуха) или обедненной (примерно 1 к 16). Знание соотношения топлива и воздуха позволяет двигателю вашего автомобиля вносить любые необходимые изменения, чтобы обеспечить нормальную его работу.
Роль лямбда-зонда в автомобиле
Автомобили, изготовленные в 1996 году и позже, должны иметь второй датчик кислорода, расположенный под катализатором. Этот датчик контролирует эффективность работы катализатора.
Если датчик после прохождения газов через катализатор показывает минимальные изменения по сравнению с показаниями первого кислородного датчика, это означает, что катализатор работает неправильно. Современные автомобили с двигателями V-6 или V-8 могут иметь до четырех датчиков O2 - по одному в каждом блоке цилиндров и по одному после каждого катализатора. В случае выхода из строя датчика кислорода в блоке цилиндров или датчика каталитического нейтрализатора, ваш автомобиль может столкнуться с серьезными проблемами в работе двигателя.
Поскольку кислородные датчики играют важную роль в работе двигателя и контроле выхлопов, вы можете задаться вопросом, когда следует подумать о замене.
Когда следует заменить датчик O2?
Кислородные датчики не входят в группу подвергающихся техобслуживанию, которые нуждаются в регулярной замене, например, как масляные и воздушные фильтры, поэтому они обычно заменяются только в случае отказа.
Кислородные датчики являются важнейшим компонентом топливной и эмиссионной систем, поскольку они контролируют количество кислорода в выхлопе и передают эту информацию на компьютер двигателя, который соответствующим образом регулирует соотношение воздуха и топлива. Если датчик кислорода выйдет из строя, компьютер двигателя не сможет правильно настроить соотношение воздуха и топлива, что может привести к снижению расхода топлива, увеличению выбросов и повреждению других компонентов, таких как перегретый катализатор.
Ни в одном автомобиле, о котором мы знаем, нет сигнальной лампочки, которая укажет на неисправности датчика кислорода, поэтому вам придется полагаться на другие жизненно важные показатели, например, предупредить вас может контрольная лампа двигателя (чек) на приборной панели, которая будет светится, сигнализируя неисправность, но проблема в том, что она показывает далеко не только неисправности с датчиком лямбда-зонд.
Признаки необходимости установки нового датчика кислорода O2
Световой индикатор может указывать на более серьезную проблему, например, на неисправность катализатора, или на что-то незначительное, например, на то что у вас плохо закрыта крышка горловины топливного бака, поэтому всегда требуется дополнительное исследование. Однако, равнозначно с этим это может и указывать на наличие проблемы с датчиком кислорода или даже с другой частью вашей выхлопной системы. Любая ремонтная мастерская должна быть в состоянии понять, что вызвало срабатывание чека, и во многих мастерских диагностика может быть бесплатна при условии, что вы обслужите свой авто у них.
Другие признаки того, что вам нужен новый кислородный датчик, включают:
- грубый холостой ход;
- неправильное срабатывание свечей зажигания;
- отсутствие питания;
- значительное увеличение расхода топлива.
Эти симптомы могут также указывать на другие проблемы, но специалисты утверждает, что замена плохого кислородного датчика может улучшить экономию топлива на целых 40 процентов, поэтому ясно, что это одна из деталей, на которую стоит обратить свое внимание. Если ваш автомобиль не проходит проверку на токсичность выхлопных газов, причиной этого также может быть неисправный датчик O2.
Новый кислородный датчик может обойтись вам, как и небольшие 1000 рублей, так и доходить до уже внушительных 20000 и более на некоторые модели, но это не включает в себя трудозатраты, которые могут сильно отличаться в зависимости от места расположения датчиков в автомобиле. В результате полная стоимость замены лямбда-зонда может сильно варьироваться в зависимости от типа вашего автомобиля.