Первая машина у Иосифа Сталина появилась после Октябрьского переворота, это была машина Vauxhall.6-ти цилиндровый двигатель, мощность 30 л.с.
Затем, он пересел на Rolls-Royce 40/50. На нем стоял так же как и на Vauxhall 6-цилиндровый двигатель, объемом 7 литров.
В 1935 году президент США Франклин Рузвельт, подарил Иосифу Сталину бронированный лимузин Packard Twelve, этот автомобиль считался очень дорогим и роскошным, за все время производства автомобиля был выпущен только один бронированный автомобиль, который и был подарен Сталину. Также в 1945 году Иосиф Сталин проезжал на этом автомобиле по поверженному Берлину. На автомобиле был установлен 12-ти цилиндровый мотор объемом 8,2 литра и обладал мощностью 155 л.с. Сам лимузин при этом весил около 6-ти тонн, а вес одной двери составлял 350 килограмм.
В 1936 на заводе имени Сталина был создан автомобиль ЗИС-101. Сталин одобрил этот автомобиль, эмблемой был развивающийся красный флаг со звездой, в автомобиле были введены новшества, как радиоприемник, отопительный салон.
Затем Иосиф Сталин пересел на ЗИС-115, это был 6-ти местный автомобиль скрытого бронирования, его масса превышала 5 тонн, автомобиль защищал Сталина от пулеметных пуль, мин и гранат.