Найти в Дзене
Широко шагая

Бюджетная Абхазия. На чём не получилось сэкономить.

Ради свободы передвижений, пришлось отказаться от путёвок и ехать на своем авто. При этом столкнулся с непредвиденными расходами. Автомобиль Nissan Almera 1.5 2002 года. Двигатель откапитален и работает как часы. Неплановое ТО перед отъездом, что бы убедиться в исправности основных узлов. Заправляем полный бак 60 литров и резервную канистру на 10 л. Грузим багажник и в путь: Волгоград - Новый Афон. Первый и единственный штраф на территории РФ словил в начале пути на въезде на трассу (сумма 500 рублей, со скидкой - 250). Пользовался Яндекс.Навигатором, он то и сообщал где стоит сбавить скорость. Бензин Цели экономить топливо не было, поэтому ехали с максимальной разрешенной скоростью. При этом на 2600 км пути сожгли всего 190 литров 95 бензина. Это с условиями езды по серпантину, где часто нужно держать высокие обороты и низкую скорость. Так же на протяжении всего пути по Абхазии (200 км), мой скоростной режим был 40-70 км/ч, редко 90. Дорога Так же ехали исключительно по платным дорог
Оглавление

Ради свободы передвижений, пришлось отказаться от путёвок и ехать на своем авто. При этом столкнулся с непредвиденными расходами.

Автомобиль

Nissan Almera 1.5 2002 года. Двигатель откапитален и работает как часы. Неплановое ТО перед отъездом, что бы убедиться в исправности основных узлов. Заправляем полный бак 60 литров и резервную канистру на 10 л. Грузим багажник и в путь: Волгоград - Новый Афон.

-2

Первый и единственный штраф на территории РФ словил в начале пути на въезде на трассу (сумма 500 рублей, со скидкой - 250). Пользовался Яндекс.Навигатором, он то и сообщал где стоит сбавить скорость.

Бензин

Цели экономить топливо не было, поэтому ехали с максимальной разрешенной скоростью. При этом на 2600 км пути сожгли всего 190 литров 95 бензина. Это с условиями езды по серпантину, где часто нужно держать высокие обороты и низкую скорость. Так же на протяжении всего пути по Абхазии (200 км), мой скоростной режим был 40-70 км/ч, редко 90.

Дорога

Так же ехали исключительно по платным дорогам, для экономии времени, которого было в обрез. По направлению из Волгограда до Адлера и обратно, было потрачено 800 рублей (стоимость платных участков 60+140+200 рублей).

-3

Граница пройдена за 30 минут, без особых процедур и вот мы уже мчим по дорогам соседней республики. В районе Гагр, напоролся на камеру. Меня тормознули на следующем посту ГАИ, где пришлось оставить еще 2000. Подробнее об этом написал тут.

Проживание

Бронировал жилье на Booking день в день. Вариантов масса, я искал со скидками. В среднем стоимость номера на сутки выходила 1000 рублей. Хотели еще где-нибудь с палаткой остановиться, но погода подвела и каждую ночь лил дождь.

-4

Еда

За эти 6 дней на питание и напитки ушло около 6000 рублей. В Абхазии оказалось очень дешево покушать, по сравнению с Краснодарским краем. На обратном пути еще захватили вина и пива на 2000 руб.

-5

Экскурсии

В основном все объекты можно посетить бесплатно, но за некоторые пришлось заплатить. Максимальная стоимость за человека 200 рублей. Всего потратили около 1500 рублей.

-6

Платные стоянки

По всей территории Республики Абхазия, возле туристических мест есть платные парковки, работающие в дневные часы. По началу кажется, что это организовали какие-то энтузиасты, но на деле, даже на сайте ГАИ Абхазии упоминается, чтобы туристы не оставляли свои автомобили вне зон охраняемых парковок, так как сильно развита кража. Стоимость не высокая в среднем 100 рублей. Раньше говорят было еще дешевле - 50 рублей.

Об абхазкой кухне, достопримечательностях и местном колорите читайте в следующих статьях на моем канале.