В сети появились изображения, нового, "превосходного", чуда инженерной мысли АВТО-ТАЗА. Новый, великолепный ТАЗО багажник, сделанный специально для LADA LARGUS. Данное устройство дублирует багажник, у него так же есть дублирующая задняя оптика. Багажник изготовлен из армированного стеклопластика. Он добавляет один куб дополнительного пространства для багажа. Крепится(на соплях) на задних стойках кузова и на нижней опоре. Разработчик утверждает, что данная конструкция не влияет на центр тяжести и в отличие от багажника на крыше не имеет лобового сопротивление. Чудо аксессуар стоит 55 тыс. рублей, покраска в цвет кузова обойдется еще в 13 тыс. рублей. Двери у машины открываются так же, как у строительного ящика. Материал и компоновка отвратительно, для данного багажника должны были установить усиленные петли дверей, другая вариация открывания багажника. Можно было убрать стандартные задние двери, сделать однородное крепление, тем самым сделать дополнительный один большой багажник и дан
В сети появились изображения, нового, "превосходного", чуда инженерной мысли АВТО-ТАЗА. Новый, великолепный ТАЗО багажник, сделанный специально для LADA LARGUS. Данное устройство дублирует багажник, у него так же есть дублирующая задняя оптика. Багажник изготовлен из армированного стеклопластика. Он добавляет один куб дополнительного пространства для багажа.
Крепится(на соплях)на задних стойках кузова и на нижней опоре. Разработчик утверждает, что данная конструкция не влияет на центр тяжести и в отличие от багажника на крыше не имеет лобового сопротивление. Чудо аксессуар стоит 55 тыс. рублей, покраска в цвет кузова обойдется еще в 13 тыс. рублей. Двери у машины открываются так же, как у строительного ящика.
Материал и компоновка отвратительно, для данного багажника должны были установить усиленные петли дверей, другая вариация открывания багажника. Можно было убрать стандартные задние двери, сделать однородное крепление, тем самым сделать дополнительный один большой багажник и данному багажнику сделать дверь которая будет отрываться вверх, а не в стороны.
Согласен смотрится ничего, но реализация продукта который они предоставляют сырая, не продуманная. Идея хорошая снаружи выглядит приятно, но есть много НО. Вспомним ТТХ автомобиля 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ, колесная формула 4х2, база 2905 мм, масса 1850 кг
Кузов
Колесная формула/ведущие колеса: 4х2, передние
Расположение двигателя: переднее поперечное
Тип кузова/количество: дверей 5, универсал
Количество мест: 5/7
Длина/ширина/высота по рейлингам, мм: 4470/1750/1670
База, мм: 2905
Колея передних/задних колес, мм: 1469/1466
Дорожный просвет при снаряженной массе, мм: 170
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л:
560...135 / 2350
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 170
Время разгона 0-100 км/ч, с: 13,4
Расход топлива Городской цикл, л/100 км: 10,0
Загородный цикл, л/100 км: 6,1
Смешанный цикл, л/100 км: 7,5
Хотели бы вы себе приобрести такой аксессуар? Пиши в комментарии.