В связи с постоянно растущими топливными проблемами возникла необходимость в том, чтобы люди использовали более совершенные виды энергии для управления своими автомобилями. Именно это привело к появлению современных электромобилей. Известно, что они очень эффективны и потребляют намного меньше энергии, что делает их одним из экологически чистых автомобилей. Эта идея использования электромобилей возникла в связи с нехваткой топлива во всем мире.
В настоящее время в мире появляется много новых типов транспортных средств, которые распространяются по всему миру, как "дикие пожары". Они питаются от более эффективного источника энергии, который не ограничивается регионами, как, например, ископаемые виды топлива. Это новое поколение автомобилей, широко известное как электромобили. Есть те, которые имеют гибридный двигатель и те, которые с электрическим двигателем.
В этой связи очень важно, чтобы вы узнали больше об электромобилях и, самое главное, о том, как они работают.
Как работают электрические автомобили
Электромобили получают питание от аккумуляторных батарей, установленных внутри автомобиля. Эти батареи используются не только для питания транспортных средств, но и для работы стеклоочистителей и освещения. Электромобили выглядят точно так же, как и другие обычные автомобили снаружи, но при отсутствии системы выхлопа. Однако внутри они сильно отличаются друг от друга.
Следовательно, аккумуляторные батареи находятся под автомобилем, а иногда и в багажнике. Это те же самые аккумуляторы, которые обычно используются при запуске бензинового двигателя. Единственное отличие заключается в том, что в электромобилях их становится больше и они накапливают энергию, которая используется для питания автомобиля. Вы также найдете регулятор на батареях, который просто обеспечивает постоянное количество вырабатываемой энергии и то, что потребляется автомобилем. Это гарантирует, что батарея не перегорит.
Кроме того, очень интересен аспект работоспособности электромобилей. Часть от двигателя, почти все остальное то же самое, что и в других типах автомобилей. Например: система климат-контроля, тормозная и трансмиссионная системы, а также подушки безопасности. Одно из главных отличий, которое вы найдете, это электродвигатель. На рынке их три типа: DC без щеток с максимальной скоростью, AC индукцией с лучшим ускорением и двигателем с постоянным магнитом. Это двигатели, которые используются для создания электрического транспортного средства.
3 основных компонента электромобиля: Электродвигатель, контроллер и аккумулятор.
При включении автомобиля ток передается от аккумулятора. Контроллер получает питание от батареи и передает его на электродвигатель. Перед передачей тока на двигатель контроллер преобразует 300 В постоянного тока в максимум 240 В переменного тока, 2 фазы мощности, которые подходят для двигателя. Затем электродвигатель преобразует электрическую энергию в механическую. Механическая энергия двигает автомобиль вперед. Контроллер выступает в качестве покупателя питания от батареи и выдает выдачу питания на двигатель соответственно.
При движении электромобиля для зарядки аккумуляторов при торможении можно использовать движущийся вперед момент, генерируемый электродвигателем. Это явление обычно называют "рекуперативным торможением" и может восстанавливать до 15% от использованной энергии для ускорения. Это достигается за счет применения созданного импульса в процессе торможения аккумуляторов автомобиля. Несмотря на свою эффективность, он не генерирует достаточно энергии, чтобы полностью зарядить автомобиль, чтобы им можно было управлять. Таким образом, важно то, что он делает это увеличение расстояния, которое вы можете проехать с заряженной батареей
Зарядка электромобилей (EV)
Зарядка и электрический автомобиль аналогичны зарядке электронного устройства. Зарядный кабель используется для подачи тока 230 В на EV через общественную зарядную станцию или квартирную зарядную станцию. Электрический ток течет к зарядному устройству, которое преобразует ток в формат, который легко поглощается батареей, чем ток течет к батарее, где он хранится, чтобы быть извлеченным позже. В зависимости от размера и расстояния, которое должно быть пройдено, электромобиль должен заряжаться через соответствующие промежутки времени.
Подводя итог можно сказать: что электромобили не являются, по сути, самыми простыми и быстрыми в обслуживании. С выходом новых разработок эти электромобили приближаются к той стадии, когда их будут рассматривать как лучшую альтернативу другим типам автомобилей. Это позволит значительно сократить загрязнение, связанное со сжиганием топлива в современном мире.
