Американские экономические аналитики вздыхают над возможным будущим автопроизводителя Tesla: компания представляется им слишком переоценивающей свои возможности. В то время как с реализацией планов и, соответственно, доходностью дело у производства, возглавляемого Илоном Маском, обстоит грустновато. Третий квартал 2019 года показал: Tesla справилась с поставкой потребителям 97 000 электрокаров. Для компании это рекордная цифра, но инвесторы разочарованы — они надеялись на большее. Акции автопроизводителя падают.
Ночной кошмар Илона
Пока Маск грезит о роботакси, вместо того чтоб вплотную заниматься увеличением продаж, в США у него появился амбициозный конкурент на рынке электромобилей. Это молоденькая частная компания Rivian. Ее основатель Ар-Джей Скариндж сделал ставку на производство грузопассажирского транспорта: внедорожников, пикапов. Отличная оценка потребностей целевой аудитории: американцы любят такие авто. Неудивительно, что Rivian, еще не продав ни одного электромобиля, привлекла инвестиции в размере 1,5 млрд долларов — финансы пошли на создание уникального электрокара. Он должен выйти на рынок уже в 2020 году — и Скариндж начнет наступать на пятки Маску на рынке электрокаров! Его компанию уже называют «ночным кошмаром Маска».
Не знаешь, что делать? Смени гудок!
Илон Маск между тем не выглядит замученным кошмарами. Он обещает, судя по сообщениям в его Twitter, что в будущих моделях электрокаров пользователи смогут пользоваться опцией смены гудка и звука во время езды. Можно будет ехать под цоканье лошадиных копыт, например. Также рассматриваются звуки дующего ветра и… звуки, издаваемые козлом: как иначе понять эмодзи с его изображением? И это, по словам Маска, лишь начало: «верхушка айсберга». Не исключено, что он шутит. А что остается делать, когда план годовых поставок (360 000 экземпляров электромобилей) фактически провален?
До того Маск, опять же в твиттере, сообщал, что в новых моделях его электрокаров будет доступна опция просмотров видео с YouTube и Netflix, чтоб было «ощущение кинематографичности» в салоне. Но пока что такое ощущение — присутствие в твиттере персонажа какой-то черной комедии — вызывает сама личность главы Tesla.