Вы знаете, что нужно миру? Еще один кроссовер, который вписывается в очень специфический сегмент рынка. Вот почему Ford стряхивает пыль со своей таблички Puma, чтобы хлопнуть по ее последнему компактному внедорожнику.
Некоторые из вас, возможно, помнят оригинальную пуму. Запущенный в 1997 году, это был спортивный автомобиль-купе на базе Fiesta. Он пришел с широким спектром вариантов двигателя, предложил забавное управление на бюджете и даже был спринтерским в некоторых отделках.
Эти характеристики сделали его идеальным выбором для автоспорта тоже. В конце 90-х годов пумы нашли свой путь на ралли-курсы по всей Европе. Даже сегодня гонщики-любители по-прежнему выезжают на трассу в Пуме.
С этими учетными данными вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему Ford использует эту табличку для кроссовера? Ну, с информацией, которую мы имеем прямо сейчас, маленький внедорожник вполне может быть немного весело ездить.
Под капот Puma получит 1,0-литровый трехцилиндровый EcoBoost. В то время как практически микроскопический размер — Форд лихо поместил его в чемодан — это пробивной маленький двигатель. В текущем поколении Fiesta, тот же двигатель пакеты до 140 л. с. Puma, однако,немного увеличит это число до впечатляющих 153 пони — точной суммы, которую имела ограниченная гоночная Пума.
Трансмиссия также будет использовать мягкую гибридную систему. Это означает, что вы должны получить много молнии, когда вы пол его, сохраняя при этом хорошую экономию топлива.
Под ним Puma будет ездить на глобальной платформе Ford B-Car, разделяя части с такими автомобилями, как Fiesta, Ka и EcoSport. Это также переводится в хорошую отправную точку для чего-то, что может быть весело в углах тоже.
Кроме того, поскольку он разделяет свою платформу с Fiesta, это означает, что версия ST определенно возможна. Мы будем держать наши пальцы скрещенными для версии 200hp, чтобы ударить когда-нибудь в будущем наверняка.
В дополнение к забавному фактору, Форд тоже хочет сделать Puma практичной. По словам Форда, внутренний объем груза должен превысить ведущий класс-16,1 кубических футов. Кроме того, задняя грузовая зона будет иметь съемный пол, так что вы можете стоять две сумки для гольфа в вертикальном положении.
На данный момент Форд говорит, что Puma не заменит EcoSport. Тем не менее, EcoSport сейчас семь лет, и это показывает. Мы не можем видеть, что Ford активно заменяет EcoSport, когда его жизненный цикл заканчивается,но мир сейчас сумасшедший, поэтому трудно сказать.
Что касается того, доберется ли Пума до США, это еще предстоит увидеть. Учитывая, что Ford топор почти каждый автомобиль в своей линейке США в прошлом году, это очень реальная возможность.
Полный дебют Puma состоится в конце этого года и должен попасть в дилерские лоты следующей весной.