На горизонте появился новый EV от самого быстрого человека в мире, ямайского бывшего спринтера Усейна Болта. Это не спортивный автомобиль, как вы могли бы ожидать, а скорее сидит на совершенно противоположном конце спектра.
Названный Bolt Nano, это микроавтобус, построенный с учетом городской среды. Есть сильный акцент на слове микро тоже. Стоя на высоте около четырех футов и достаточно худой, чтобы пролезть в дверной проем, он находится на одном уровне с Renault Twizy.
Несмотря на миниатюрный размер, Nano, по-видимому, довольно практичен. С двумя сиденьями, один за другим, он будет соответствовать двум взрослым плюс четыре сумки — ни слова о том, насколько велик взрослый. Но Болт стоит на впечатляющих 6’5”, и он якобы вписывается в машину.
За нано-это компания-стартап, мобильность Болт. Основанная доктором Сарой Хейнс и Камьяром Кавиани, она базируется в Майами-Бич, штат Флорида. Это также не совсем то, что вы считаете автопроизводителем.
Вместо этого, Bolt Mobility в настоящее время фокусируется на электрическом скутере, который вы можете арендовать, чтобы промчаться по городу. Но компания понимает, что скутер может доставить вас только до сих пор. Вот тут-то и появляется нано.
С рядом до 15 миль, он может транспортировать людей вокруг даже самого большого городов легко. Тем не менее, Bolt Mobility предсказывает, что большинство пользователей будет путешествовать только около двух миль в нем за один раз.
К счастью, когда сок закончится,вы можете просто поменять батарейный блок. Это позволяет автомобилю оставаться на дороге без необходимости искать зарядную станцию. Но для большинства пользователей эта проблема никогда не возникнет.
Это связано с бизнес-моделью Bolt Mobility. Вместо того, чтобы продавать автомобили потребителям, он вместо этого планирует использовать их для обмена услугами. Это означает, что все, что нужно сделать гонщику, - это добраться до него, подключиться к машине через приложение и отправиться в путешествие. Как только они попадают туда, куда им нужно идти, они отключаются, и приложение взимает с них номинальную плату.
Это кажется довольно амбициозным, но бизнес-модель работает прилично хорошо для таких сервисов, как Lime, Bird и Spin.
Итак, когда вы можете увидеть нано на дороге? На данный момент компания принимает депозиты для Nano и надеется доставить их в следующем году. При стартовой цене $9,999, это довольно дорого, хотя. Города также могут поставить барьеры, чтобы предотвратить электромобили от просто лежа вокруг, как скутер делает сейчас.
Если он взлетит, это вполне может быть новый способ обойти крупные городские районы. Только время покажет, насколько он успешен.