Калі вы хочаце спартыўны і раскошны аўтамабіль Grand touring, але не можаце змірыцца з думкай аб тым, што прыйдзецца выдаткаваць 220000$ на Bentley Continental GT, новы BMW 8 Series – гэта тое, што вам трэба. На выбар coupe або Кабрыялет.
Калі вы хочаце атрымаць новы BMW 8 Series, Версія Gran Coupe цалкам задаволіць вашыя пажаданні. Нягледзячы на тое, што двухдверная версія 8 Series з'яўляецца масіўным аўтамабілем, у задняй частцы недастаткова месца для дарослых пасажыраў.
Не памыляйцеся на рахунак BMW 8 Series, бо гэта самабытны аўтамабіль, хоць і спрабуе канкураваць на рынку, дзе дамінуюць Porsche Panamera і Mercedes-Benz CLS.
У Gran Coupe чатыры дзверы, таму BMW прыйшлося зрабіць яго яшчэ больш. 8 Series Gran Coupe на 9 цаляў даўжэй і на 2,2 цалі вышэй, чым арыгінальны 8 Series Coupe / Convertible.
У выніку колавая база павялічылася на 7,9 цалі у параўнанні з купэ. Гэта азначае наяўнасць падыходнага зручнага размяшчэння пяці дарослых чалавек. Лабавое шкло стала вышэй, каб падняць лінію даху. Гэта азначае, што на 3,4 цалі больш задняга запасу.
Апошняя ітэрацыя нямецкага аўтавытворцы TwinPower-3.0-літровы шасціцыліндравы рухавік. Ён пастаўляецца з непасрэдным упырскам і двуххуткасным турбонагнетателем, каб выбіць 335 конскіх сіл і 368 Нм крутоўнага моманту.
Што яшчэ больш важна, увесь гэты крутоўны момант даступны ад 1600 да 4500 абаротаў у хвіліну. Гэта, па сутнасці, азначае наяўнасць цягі вялікага, высокатэхналагічнага дызельнага рухавіка без неабходнасці націску педалі ў падлогу.
Гэтая новая лінейная "шасцёрка" унікальная: выпускны калектар ўбудаваны ў галоўку блока цыліндраў, а ахаладжальнік наддувочного паветра ўбудаваны ў сістэму ўпускаючы. Такая канструкцыя паляпшае паток на ўсіх стадыях працэсу гарэння. Цалкам рэгуляваная сістэма газаразмеркавання BMW (VALVETRONIC) таксама дапамагае палепшыць падачу энергіі. Матор выкарыстоўвае новы аб'яднаны модуль цеплаабменнага апарата і масла з падзеленым астуджальным клапанам, каб трымаць нармальную тэмпературу.
З гэтым рухавіком 8 Series Gran Coupe выдатна сябе паказвае. Ён набірае 100 км/ч за 4,9 сек. з заднім прывадам. Версія xDrive AWD дасягае гэтага выніку за 4,6 сек.
Каб паменшыць вагу кузаве, для дзвярэй, капота, даху, пярэдняй пераборкі, падрамніку рухавіка і задняга бампера выкарыстоўваецца алюміній.
4,4-літровы твін-турба рухавік даступны ў купэ і кабрыялеце 8 Series у камплектацыі Gran Coupe.
M850i xDrive Gran Coupe вырабляе 523 конскіх сілы і 553 Нм крутоўнага моманту. Дзякуючы высокадакладнай ўпырску паліва, рэгуляваным кіраванні клапанамі і двухволнового рэгуляванаму размеркавальнага вале, рухавік забяспечвае рэзкую падачу магутнасці ва ўсім дыяпазоне абаротаў. З унутранага боку сценкі цыліндру апрацаваны жалезным пакрыццём, а поршні дадаткова ўзмоцнены пакрыццём з Графаля для ліквідацыі трэння. Блок рухавіка выраблены з алюмініевага сплаву для памяншэння вагі.
А паколькі новы 8 Series Gran Coupe з'яўляецца аўтамабілем класа люкс, BMW уключыў глейкі дэмпфер на каленчатым вале. Гэта паляпшае гладкасць рухавіка, нават калі ён напружваецца на больш высокіх хуткасцях. Дзякуючы гэтаму магутнаму рухавіку, новы 8 Series Gran Coupe разганяецца ад 0 да 100км / г за 3,7 сек.
Рухавік V8 атрымае васьмі-ступеністы Steptronic аўтаматычны і поўны прывад на ўсе колы. Ранейшы мае аптымізаваны блок кіравання гідратэхнік для больш хуткіх і больш роўных пераносаў. Трансмісія адаптуе параметры пераключэння перадач да бягучых умоў руху з дапамогай стандартнай навігацыйнай сістэмы, якая аналагічная трансмісіі Rolls-Royce.
Між тым, xDrive-гэта сістэма з заднім зрушэннем, якая падае харчаванне строга на заднія колы ў звычайным рэжыме кіравання. Ён перанакіроўвае магутнасць на перадпакоі колы па меры неабходнасці, дзякуючы электронна-кіраванай многодісковых муфце.
У рэжымах SPORT і SPORT + спалучэнне дросельнай засланкі і акустыка рухавіка набываюць асабліва характэрны выгляд.
BMW 8 Series Gran Coupe-гэта па сутнасці четырехдверный спартыўны аўтамабіль. Ён быў вывастраны і распрацаваны разам з 8-серыйным купэ і гоначным аўтамабілем M8 GTE endurance. Гэта азначае, што шасі з вугляроднага валакна з выкарыстаннем запатэнтаванай тэхналогіі Carbon Core ад BMW. З пункту гледжання падвескі, 8 Series Gran Coupe атрымлівае адаптыўную падвеску M з падвойнымі папярочнымі рычагамі спераду. Задні складаецца з пяці-рычажная ўстаноўка з Bi-эластычнай утулкай. Па словах BMW, гэта дазваляе збалансаваць спартыўную кіравальнасць і зручную бясшумную язду.
Навінкі паступяць на рынак з верасня месяца 2019 года. Меркаваны кошт 85000$. Асноўнымі канкурэнтамі стануць Audi A7, Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe і Porsche Panamera.