Ведущий европейский поставщик аккумуляторных систем для коммерческих автомобилей Akasol, примет участие в выставке Busworld 2019, которая стартует на этой неделе в Брюсселе, где представит три новинки безопасных и мощных литий-ионных батарейных систем для полностью электрических и гибридных городских, междугородних и туристических автобусов.
Флагманом производителя станет новая аккумуляторная система AKASystem AKM CYC, серийное производство которой начнется в 2021 году. Так же в рамках Busworld 2019, Akasol запустит решение для топливных элементов AKASystem OEM PRC, на котором с 2020 года будет запущено 50 тестовых авто и, наконец, на Брюссельской выставке производитель презентует, 48V-решение AKARack для гибридных и полностью электрических автобусов.
По словам поставщика аккумуляторов Akasol, который выбрали Mercedes для автобуса eCitaro и Volvo для 7900 Electric, «европейский рынок гибридных и электрических автобусов будет расти более чем на 26% ежегодно».
Новая аккумуляторная система AKASystem AKM CYC
Дебютная аккумуляторная система третьего поколения Akasystem AKM CYC 150, будет производиться для ведущего мирового производителя коммерческих автомобилей с 2021 года в Дармштадте, а с 2022 года в Детройте (США), что позволит Akasol помимо статуса ведущего европейского поставщика, стать еще и ведущим для рынка Северной Америки. Новая аккумуляторная система состоит из масштабируемых и легко интегрируемых на уровне системы аккумуляторных литий-ионных модулей AKAModule CYC, с плотностью энергии около 221 Вт / кг, что делает его лидером в области аккумуляторных модулей с жидкостным охлаждением. С помощью этого высокоэнергетического решения для дальних диапазонов применений, AKASOL устанавливает новые стандарты в отношении содержания энергии для любого типа автобусов. Так, например, полностью электрические городские автобусы могут быть оснащены системами батарей емкостью от 600 до 1000 кВт, что в два раза больше по сравнению с емкостью сегодняшнего поколения аккумуляторов.
Также, новая система AKASystem AKM CYC 150 может заряжаться с помощью быстрой зарядки со скоростью зарядки до 1C и подходит для использования в инфраструктуре быстрой зарядки с максимальной мощностью до 500 кВт. Таким образом, за 45 минут производители смогут заряжать свои автомобили до 80% мощности и полностью, примерно за 1,5 часа. Аккумуляторный модуль типа AKAMODULE CYC будет выпускаться в двух стандартных вариантах исполнения – компактная и стандартная. Небольшая версия (AKAModule 64 CYC) с регулируемым нагревом при помощи внутренних охлаждающих пластин, имеет тот же размер, что и батарейный модуль стандарта PHEV VDA. Большая версия (AKAModule 150 CYC) имеет встроенную в модуль структуру жидкостного охлаждения, которая обеспечивает высокоэффективное управление теплом каждой батареи даже в более крупных конструкциях модулей. Для достижения высокой плотности энергии, а также требуемой мощности зарядки и разряда, AKASOL решил использовать 21700 специальных круглых ячеек. Они специально разработаны с точки зрения календарного и циклического срока службы профессиональных и коммерческих применений. Это позволяет AKASOL превосходить соотношение цены, качества и доступности по сравнению с другими технологиями, предлагаемыми на рынке, при этом увеличивая плотность энергии примерно на 30-40%.
Второе поколение AKASystem OEM PRC для автобусов на топливных элементах
Второй новинкой, которая будет представлена на стенде Akasol, станет новая AKASystem OEM PRC, предназначенная для автобусов с приводами на топливных элементах. Второе поколение OEM PRC AKASystem, обеспечивает на 33% больше и сможет содержать до 400 кВт / ч энергии, по сравнению с первым поколением. Скорость зарядки системы второго поколения OEM PRC AKASystem, обеспечивается через самые мощные в настоящее время зарядные станции для коммерческих автомобилей, мощностью более 500 кВт (даже с меньшими размерами батареи), что делает систему пригодной для промежуточных и складских применений. Начиная с середины 2020 года, система AKASystem OEM PRC 2, будет применяться двумя крупными автопроизводителями при серийном производстве автобусов с топливными элементами, и уже с 2020 года она будет проходить испытания на 50 транспортных средствах.
48V AKARack для гибридных и полностью электрических автомобилей
Третьей последней разработкой, которые производитель покажет профессиональным посетителям выставки Busworld, является система 48V AKARack для гибридных и полностью электрических транспортных средств. 48В AKARack представляет собой небольшую 19-дюймовую аккумуляторную систему, которая может использоваться для различных применений и имеет зарядную емкость 6,5 кВт / ч со скоростью зарядки до 2C.
Кроме того, 48В AKARack имеет мощный терморегулятор, что стало возможным благодаря жидкостному охлаждению в специальной конструкции корпуса.
Дорогие читатели! Если Вам понравилась новость - подписывайтесь на канал!
Еще больше интересных новостей на нашем сайте: http://www.trucksale.ru/