Свечи зажигания могут иметь электрод, изготовленный из различных материалов. Самые дешевые свечи зажигания имеют центральный электрод из меди или никеля-кадмия (Ni-Cd). Более дорогими являются платиновые или иридиевые электроды. Стоит ли покупать эти иридиевые свечи?
При замене свечей зажигания важно помнить, что производители не оставляют большого выбора. В то же время, они навязывают не конкретного производителя, а конкретный тип свечи зажигания со специфическими свойствами.
Речь идет не только о диаметре и длине резьбы, но и о "нагреве свечи зажигания". Это значение определяет способность свечи зажигания рассеивать тепло. Тепло свечи зажигания также определяет температуру в камере сгорания, которая может достигать от 500 до 850 C. Проще говоря, чем холоднее свеча зажигания, тем лучше она выдерживает длительную работу двигателя на высоких оборотах. Горячие свечи зажигания, с другой стороны, лучше справляются с городскими условиями — постоянным пуском и выключением двигателя.
Что делает платиновая свеча?
Основным преимуществом таких свечей с центральным электродом, покрытым платиной, является то, что они служат дольше, чем обычные никелевые или хромированные свечи зажигания. Такие свечи без проблем выдерживают пробег в 35-45 тысяч километров (рекомендуется замена обычных свечей каждые 10-15 тысяч километров).
Платиновые свечи обладают очень похожими с обычными свечами свойствами по теплоотдаче и удержанию тепла. Поэтому они могут быть установлены в большинстве двигателей, даже в самых старых, где температура в камерах сгорания низкая.
Недостатки: по сравнению с самыми дешевыми традиционными свечами, платиновые стоят как минимум вдвое дороже.
Что дает иридиевая свеча?
Иридиевая свеча еще более долговечна, несмотря на то, что ее структура более тонкая. Они выдерживают пробег в 80-130 тысяч километров. Они не требуют технического обслуживания. Их не нужно откручивать, чистить или проверять на наличие зазоров между центральным и боковыми электродами во время проверки масла.
Это важно, например, для тонких алюминиевых головок с короткой резьбой на свече зажигания. В таких конструкциях частое вкручивание и выкручивание свечей зажигания может привести к разрушению резьбы. И если свеча не затянута, сжатие в цилиндре уменьшается.
Дефекты: Иридиевые свечи подходят не для каждого двигателя, как с точки зрения конструкции двигателя, так и с точки зрения условий эксплуатации. Кроме того, существует высокая цена на иридий.
Иридиевые электроды передают меньше тепла искрам и меньше температуры воспламеняющейся смеси. Иридиевые свечи зажигания не используются в двигателях, где максимальная температура в камере не должна превышать 650 С. Так обстоит дело во всех двигателях, предназначенных для работы только на этилене.
Не рекомендуется использовать иридиевые свечи и зимой. При отрицательных температурах, когда двигатель получает богатую смесь, намного легче заливать их. Это может привести к проблемам при запуске.