Все знают его по экспортному названию Lada, но его настоящее имя было ВАЗ, и именно так оно было широко известно в Советском Союзе. Как и все другие советские автопроизводители, ВАЗ является аббревиатурой от Волжского автомобильного завода. Это не следует путать с автомобилями «Волга», которые были изготовлены ГАЗом, Горьковским автомобильным заводом в 600 км к юго-востоку.
Резюме:
Сильный и надежный, как только вы исправите мелочи.
Недостатки:
Передние окна расходятся со временем с металлическими петлями, прикрепленными к ним для крепления механизма намотки. Изнашиваются шаровые опоры передней подвески (заменены все, верхние дважды за 10 лет).
Неравномерное торможение (тянет в одну сторону). Уйдет некоторое время, чтобы разобраться и никогда должным образом не диагностируется, но легко исправить благодаря установке новых линий от главного цилиндра + новые дисковые колодки.
Рулевое управление неточное. Это может быть исправлено заменой верхних шаровых опор и регулировкой прокладок рулевого механизма, что вполне приемлемо.
Общие комментарии:
Это была одна из лучших машин, которые у меня когда-либо были. Это было дешево, вместительно и надежно. Были некоторые проблемы, когда рулевое управление было расплывчатым (шаровые опоры и прокладки рулевого механизма), а также с зажиганием и карбюратором. После того, как они были отсортированы, этот автомобиль дал 10 лет отличного, надежного обслуживания.
Мы совершали долгие поездки. Машина была комфортной и на удивление тихой для своего времени. Багажник был огромен для маленькой машины (больше, чем у BMW 525), он был просторным, а также фантастическим семейным автомобилем.
1,2-литровый двигатель автомобиля имеет тенденцию работать со сбоями и даже иногда глохнет в пробке из-за высоких температур, достигаемых в моторном отсеке.
Иногда вы можете наблюдать движение указателя температуры охлаждающей жидкости вправо, довольно близко к красной области. Мне сообщили, что при работе вентилятора с электрическим приводом температура в отсеке двигателя будет ниже, и эта проблема не будет такой острой.
Как я выяснил, эта проблема вызвана тем, что плотность воздуха при высоких температурах значительно ниже, поэтому воздух, доступный для впуска, содержит меньше кислорода, чем количество, которое требуется двигателю, так что это, конечно же, в сочетании с высокой температурой, при которой двигатель работает при высоких температурах.
Движение делает проблему намного хуже. Таким образом, чтобы справиться с движением, автомобиль должен быть снабжен каким-то видом холодного воздуха. Стеклоочистители имеют тенденцию работать со сбоями или даже совсем не работать время от времени, и я не придумал и не слышал о решении до сегодняшнего дня.
Тканевая обивка на спинке заднего сидения в течение многих лет разрушалась из-за воздействия солнечного света и, наконец, недавно порвалась. Сиденья также нужно набивать свежим губчатым материалом.
У приборной панели также есть некоторые трещины, вызванные снова воздействием солнечного света, но все это незначительные проблемы, касающиеся возраста автомобиля!
Автомобиль потерпел неудачу в тормозной системе из-за неправильных представлений некоторых механиков о восстановлении задних тормозов шесть-десять месяцев назад, но, к счастью, было немного тормозной жидкости, чтобы остановить машину, когда я ее обнаружил.
Общие комментарии:
На мой взгляд, подвеска автомобиля является его сильной стороной, поскольку она очень проста для автомобиля с задним приводом. Который использует технологию, которую они использовали в автомобилях около двадцати лет назад, в то время как вождение по-прежнему, безусловно, интересно водить его с энтузиазмом.
Его двигатель также достаточно силен для своего возраста, и по сравнению с другими автомобилями его возраста и класса, такими как Golf 1.4, может поддерживать автомобиль относительно быстро.
Все вышеперечисленное делает его таким хорошим автомобилем, но никто не мог обойти вниманием комфорт, когда думал об этом автомобиле.
Его сиденья - самые неудобные из тех, о которых я когда-либо слышал, и, безусловно, дают понять всем пассажирам, что в их путешествии будет много остановок для отдыха. Возможно, когда машина была новой, они были менее неудобны по сравнению с теми, что установлены на других автомобилях этого класса.
По моему мнению, отсутствие счетчика оборотов в качестве стандарта не было преступлением еще в 1986 году, но, безусловно, включение его в состав стандартного оборудования не сделало бы этот автомобиль намного более дорогим для покупки!
Я считаю, что большинство людей недооценивают эту машину без видимой причины. Он просто относится к своему водителю так же, как он относится к машине. Уважайте его, и он окупит вас по-своему. Пренебрегайте им, и скоро он станет машиной для страха! Но это произойдет не раньше, чем Mercedes или Volvo этого возраста начнут разочаровывать своего водителя, и это точно.
Спасибо что дочитали до конца! Подписываемся на канал и ставим лайки.