В 13:07 мы приехали в Осташков. Это город основан в 1770 году. В данный момент в нем проживает около 16,5 тысяч человек. Все основные достопримечательности находились от 3 километрах и дальше от вокзала, а так как система городского транспорта очень плохо развита, то добраться до каких- либо до них у нас не получилось и поэтому, мы просто немного погуляли. Первое, что мы увидели, сойдя с поезда- вокзал, который работает 6 дней в неделю с 9 до 14:40 аж с двумя перерывами. В само здание вокзала мы не заходили. Станция была открыта вместе с данной линией. Рядом со зданием жд вокзала находится автовокзал, откуда можно уехать как в область, так и в другие города, например в Москву.
Само здание советских времён, ничем не примечательно, внутри кроме двух пассажиров никого не было, а в соседнем посещении расположилась столовая, в ней мы есть не стали из-за неприятного запаха. Решили поесть потом и пока прогуляться по самому городу. Сначала мы шли по проспекту Гвардейцев. По пути нам встретился раритет (не знаю как для остальных городов, а для Питера уже раритет) ЛиАЗ-5256, предположительно 30, на переднем плане же стоит более новая версия, но, что удивило не с автоматом, а с механикой.
Дома здесь представлены одноэтажным частным сектором, но пройдя метров 500 начинаются панельные 5 этажки. Как я понял это окраина города и поэтому отойдя чуть-чуть в сторону частный сектор начинает смешиваться как с новостройками, так и опять же с панельками.
Единственное место, которое нам удалось посетить-часовня Нила Столо
Обратно мы пошли тем же маршрутом, что и пришли сюда, зайдя в кафешку.
С обратной стороны вокзала мы можем увидеть памятник Константину Заслононову, партизану, который во время ВОВ командовал всеми партизанскими войсками оршанской зоны. бенского. Построена она была к 60 летию победы в ВОВ и особой красотой она не отличается.
Когда вы пришли на платформу, в вагоны уже была посадка и немного пофоткав, сели обратно в вагон на те же места. Обратная дорога будет уже в следующий части.
