В прошлом году на страницах «Культуры» была размещена статья о мозаичной отделку интерьера столичного автовокзала «Восточный», которой, по мнению читателей, что звонили в редакцию, грозит уничтожение.
Обеспокоенность вызвало то обстоятельство, что мозаику закрыли металлическими щитами, а пространство перед ней заполнили торговыми киосками. И никто из ответственных лиц, к которым обращался журналист, не мог внятно ответить, ради какой цели панно одели в «бронежилет»: чтобы подготовить к демонтажу или, наоборот, чтобы сохранить от повреждений в связи с начавшейся функциональной переделкой пространства зала ожидания.
Ту статью имел резонанс и был обсужден в руководстве государственного предприятия «Минсктранс», которому упомянутый автовокзал подчиненный. Редакция получила из "Минсктранс" письмо, датированное 20 сентября 2012 года, за подписью генерального директора, где сообщалось, в частности, следующее: «... В 2013 году« Минсктранс »планирует приступить к разработке проектно-сметной документации по реконструкции автовокзала« восточный », в которой будут предусмотрены мероприятия по сохранению панно».
На днях мы позвонили в «Минсктранс», чтобы узнать о судьбе мозаики. Было приятно отметить, что в этой уважаемой учреждении нас помнят и публикацию нашу не забыли. Пообщаться с господином ввиду его занятости не удалось, но заместитель генерального директора по строительству сообщил, что та документация по реконструкции автовокзала «Восточный» сейчас как раз разрабатывается, и где-то в августе наш корреспондент получит возможность ознакомиться с проектом. Надеемся, так оно и случится, и наше взаимопонимание с «Минсктрансом» будет иметь конструктивный продолжение. Таким образом, к теме сохранения монументальной наследия советской эпохи на примере автовокзала «Восточный» мы еще вернемся.
Пока «Восточный» ждет реконструкции, другой автовокзал - «Московский» - ждет переезда на новое, возможно, более соответсвующий его функциональному назначению в структуре мегаполиса, место: в Уручье. На государственном уровне этот вопрос уже решен. На месте же «Московского» предстанет высотка «Газпрому». Что будет представлять из себя автовокзал на новом месте, пока неизвестно. Возможно, он повторит некоторые формы своего предшественника (все-таки тот завоевал Гран-при Национального фестиваля архитектуры 1999 году), а может, это будет совершенно новый проект. Но пока «Московский» стоит где стоял, следовало бы подумать, что станет после демонтажа здания с его уникальной художественной отделкой. Интерьер автовокзала украшает трех- панно, где воплощены образ Беларуси как страны, люди которой - гостеприимные, добрые, мужественные, а еще - удивительно красивая абстрактная композиция из металла и часы, якобы одет в металлическую структуру, что напоминает соломенного «паука» белорусского дома .
Мы обратились с таким вопросом в Министерство культуры, чтобы выяснить, кто должен заботиться о судьбе упомянутых произведений декоративно-монументального искусства периода становления государственного суверенитета. Заместитель начальника управления по охране историко-культурного наследия и реставрации ответила, что, поскольку здание относительно новое, статуса памятника архитектуры он, конечно, не имеет. Но, по мнению госпожи, вступает в силу сфере авторских прав художников, те произведения создали. Да, логично было бы, чтобы сами творцы и позаботились о сохранении своих работ.
Другая госпожа также высказала мнение, что, поскольку упомянутые произведения являются частью здания общегородского назначения, ими мог бы заинтересоваться Музей истории города Минска. Тем более учреждение эта молодая и, соответственно, еще только формирует свои фонды, собирает собственную художественную коллекцию.
Эта мысль представителя Министерства показалась правильной директору Музея истории города Минска. Она отметила корреспонденту «К», что музей от такого подарка не отказался бы.
Нам, правда, кажется, что если причины художественной отделки автовокзала и попадут в упомянутый музей, то минчане и гости города будут видеть их довольно редко: не все, что есть в запасниках, попадает в экспозицию, тем более - в постоянную. Впрочем, хочется верить, что им найдется место в новом здании автовокзала, который возникнет в Уручье. Архитекторы и художники - люди амбициозные. Часто, чтобы утвердить свое, они могут забыть достижения предшественников. Например, в новых интерьерах Большого театра не нашлось места гобеленом, украшавшие его в течение нескольких десятилетий ... Пожалуй, было бы неплохо, чтобы в проект интерьеров нового автовокзала исходно была заложена эстетическая преемственность. Иначе говоря, «старой» благолепии нужна найти место в новом здании.
