Здравствуй дорогой читатель. Не буду долго рассказывать о том, как мне пришла мысль поставить газовое оборудование на авто, скажу лишь, что даже при самых грубых подсчетах экономия составляет от 2 до 3 рублей/км. Ну да ладно. Решение по установке принято, оборудование выбрано, следующий шаг это выбрать регистрировать ГБО в ГИБДД или нет.
Лично я для себя решил, что когда-нибудь настанет момент продажи своей ласточки и будет три варианта развития событий:
Первый - это при сверке номеров сотрудники ГИБДД "встанут в позу" и не запретят регистрационные действия до момента пока не будет узаконено ГБО.
Второй - это покупатель авто моет "встать в позу".
Третий - это все пройдет гладко.
Итого: 2 к 1 и я заморочился регистрацией в ГИБДД, тем более было заявлено все просто. "документы, которые дадут, привезете в ГИБДД первый раз, через несколько дней второй пакет - вторая поездка и все. Но не все так гладко.
Вот он первый пакет на руках и я ринулся в ГИБДД. (еще хочу пояснить,что далеко не каждый отдел может давать разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля, а таких отделов не так много и зачастую они находятся не так близко.) Приехал в ГИБДД и на удивление не было очереди. Я зашел в нужный кабинет и подал, так называемый, "первый пакет". На мое удивление мое первое посещение не стало первым, по причине. что имеется не точность в заполнении. Сотрудники в этом действительно не виноваты и я вынужден был вернуться в ту контору, где делали документы, и все исправить.
Далее совершил вторую первую поездку и все прошло успешно. Мне было дано разрешение на установку. Потом поездка на установку, потом на тех осмотр, затем через пару дней и второй пакет документов был подготовлен и казалось бы скоро все закончится.
Я естественно отпросился на пару часов с работы для такого дела и с раннего утра поехал в ГИБДД. Да забыл сказать, что после подписания первого пакета сотрудник напомнил, что перед подачей второго пакета нужно пройти сверку номеров. Так вот приехал за 15 минут до начала сверки и я уже был далеко не первым. В итоге сверку я прошел только часа через 1,5 -2. Далее легкое ожидание в очереди, отдаю документы, все прекрасно и слышу, что нужно прибыть во столько-то за получением. Ладно вроде живу в городе "бешенной собаке" 50 километров не крюк. Уехал на работу, вернулся к указанному сроку и на свое удивление не вносились изменения в ПТС и СТС, а просто была выдана очередная бумажка.
А вот на следующий день очередная поездка в любой отдел ГИБДД с этой бумажкой поставила точку. Наконец-то были внесены изменения в ПТС и заменено СТС.
Вроде не все так сложно, но времени отнимает не мало.
Цена вопроса:
Пакеты документов в разных конторах от 6 до 9 тыс. рублей
Тех. осмотр от 700 до 1000 рублей
Две госпошлины - 1650 рублей,
ну и ГБО цена может быть совсем разная. На это влияет множество факторов, в том числе и регион.
Интересно, а есть люди которые сами заморачивались эти два пакета документов делали и во сколько им это обошлось?
