Итак, мы остановились на том ,что в данном автомобиле, помимо двигателя внутреннего сгорания, есть еще три электромотора, один из которых может работать в режиме дозарядки аккумулятора, питающего три этих мотора. Что же делают два электромотора спереди? Они в первую очередь дают классный старт. Поскольку у электромоторов момент доступен сразу, и как только вы нажимаете педаль газа вы получаете полную отдачу в районе 65 ньютон на переднюю ось. Также эти моторы очень круто позволяют реализовывать управляемость этой машины в поворотах, ибо могут очень быстро перекидывать момент на колесо, таким образом постоянно держа автомобиль в зацепе, как бы «доворачивая» ее в поворот. Можно сказать, некий переходной этап от классических автомобилей к электрокарам. Что же мы получаем в сумме? Мы получаем 580 лошадиных сил и 650 ньютон метров крутящего момента, и что же это нам дает по динамике? Нам это даёт 0-100 в районе 2,9-3,2, 100-200 7,9 секунд и четверть мили в районе 11 секунд. Не слишком