Чтобы машина хорошо выглядела, ее нужно периодически мыть - аксиома. Однако тщательная мойка автомобиля - это трудоемкая, нервная и иногда дорогостоящая работа.
Сначала удалите коврики из салона
Если у вас есть специальная автомойка, отлично, если нет - ничего страшного. Подсоедините шланг к источнику воды с помощью насадки. Выберите насадку как можно более тонкую, желательно не вытянутую, а точечную, и давление воды должно быть как можно сильнее. Потому что только с помощью сильного напора воды можно удалить наибольшую грязь (снег, лед и т. д.) с крыльев автомобиля, днища, подвески.
Используйте горячую воду для очистки днища автомобиля.
Но ни в коем случае не слишком жаркую - не жарче, чем 70 градусов, но желательно и не 50 градусов. После того, как основной слой грязи был смыт с машины, его также следует промыть автомобильным шампунем. Не забудьте также помыть пороги: откройте дверцу машины и протрите ее мыльной губкой.
Затем идет ряд ковриков.
После мытья, слейте с них воду и дайте высохнуть. При мытье кузова автомобиля не подвергайте его длительному нахождению в пене - его следует немедленно помыть. Обдайте автомобиль большим количеством воды, чтобы не оставить следов шампуня.
После этого кузов тщательно протираем насухо, особенно окна.
Любая сухая, чистая и самое главное, мягкая ткань подойдет именно для этого. Конечно, лучше всего использовать профессиональные салфетки для полировки автомобиля (можно приобрести в магазинах). На кузове авто не должно оставаться капель воды - пятен не будет.
Никогда не мойте машину на улице в солнечный день. Капли воды на краске автомобиля действуют как крошечные линзы и помогают солнечному свету сжечь окрашенную поверхность. Ошибки владельца автомобиля ускоряют старение поверхности кузова.
Двигатель
Когда вы вымываете кузов автомобиля, можно также промыть его двигатель. Только аккуратно оберните все кабели и соединения полиэтиленовыми пакетами и закрепите их липкой лентой. Будьте очень осторожны: попадание воды в область, где она не нужна, может привести к большему или меньшему отказу двигателя. Промойте большую часть грязи водой из шланга. Для двигателя воду также можно использовать горячей, 70-80 градусов. Затем мотор и другие компоненты можно очистить шампунем или специальной губкой для мытья мотора.
Если таких инструментов нет, смешайте керосин со стиральным порошком и осторожно удалите грязь с двигателя жесткой щеткой или щеткой. Промойте грязную пену и дайте двигателю высохнуть. Только после этого вы снимаете защитный полиэтилен с компонентов электрической системы.
Салон
Сначала нужно удалить весь мусор с приборной панели, карманов, чехлов, сидений и т.д. Для этого возьмите самый мощный пылесос из доступных. Пылесосить начинаем с сидений, постепенно переходя на пол. Не забывайте ни о пепельницах, ни о местах под сиденьями. Если не вся грязь удалена, используйте специальные чистящие средства. За ними последует полировка - приборная панель, сиденья (конечно, в зависимости от материала, которым они покрыты).
Окна должны быть тщательно очищены.
Используйте простую медицинскую марлю и средство для мытья окон. И не забудьте почистить оконное стекло с обеих сторон. Вы также можете почистить колеса и брызговики. Существуют специальные кондиционеры, которые придают шинам естественный черный цвет, а также материалы для полировки колесных дисков.
Счастливого пути Вам и ровных дорог!