Как я и обещал в посте про Второй Саратовский экономический форум, отдельным постом выкладываю то, о чём говорили представители РЖД. Главным докладчиком на пленарном заседании был начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.
На заседании были представлены цифры инвестиций РЖД в Саратовскую область на последующие годы.
Одна из тем - железнодорожный обход Саратова.
Этапы и сроки со стенда РЖД.
После его реализации станет возможным сделать городскую электричку на освобождённых от грузового транзитного трафика путях. Типа МЦК в Москве. Правда вот у нас многие станции находятся за пределами жилых массивов. По прогнозам железнодорожников, благодаря этому удастся освободить городские дороги от 190 автобусов.
А это подробности и условная схема строительства отдельной ветки к аэропорту "Гагарин".
Больной и давний вопрос - электрификация участка Ртищево-Кочетовка. Из-за него поезда в Москву подолгу стоят на станциях, переходя с электровозной на тепловозную тягу и наоборот. Реализация проекта сократит время в пути до Москвы на 3,5 часа.
В заключение стенд РЖД в шатровой зоне.
Можно было поуправлять локомотивом на большом тренажёре и на этом компактном симуляторе.
И посмотреть презентации. Они дополняются в сравнении с тем, что показывали ранее. О реконструкции вокзала.
Благоустройство Привокзальной площади.
Обновление подвижного состава.
Для сравнения предыдущие посты:
Проекты РЖД для Саратова в ближайшие годы совещание по развитию Саратовской агломерации 04'2019
Приволжская железная дорога: планы и перспективы Итоговая конференция ПривЖД 12'2018
Реконструкция железнодорожного вокзала станции Саратов-1 Итоговая конференция ПривЖД 12'2018
Проекты РЖД в Саратове и области Первый Саратовский экономический форум 03'2018