Для тех, кто первый раз меняет сальник коленвала передний. Дело в том, что упорного бортика там нет и при сильном нажатии можно просто провалить его и вернуть назад уже будет проблематично.
Готовили контрактный двигатель к установке, меняли все расходники в круг, чтобы потом не заморачиваться. При замене переднего сальника коленвала, его слегка передавили и он ушёл глубже на миллиметра три, попытались поставить его на место, но не получилось, в итоге вытащили его , но уже под замену. Дело в том, что там нет упорного бортика и идёт он туда легко, но обратно уже никак.
