Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады приветствовать вас на нашем канале "Друг на колесах". Спасибо за то, что дочитали до конца.
Недавно в сети интернет наконец-то появились фотографии Suzuki Hayabusa 2011 года. Модель мотоцикла из года в год видоизменяется и эволюционирует. Если представить публике, плохо знакомой с техникой Suzuki, модель Hayabusa 2011 и Hayabusa 2009, то большинство решит, что это совершенно разные мотоциклы, а не модификации одной и той же модели.
Внешнее модель лишь слегка отличается от модели текущего года. Основные изменения коснулись «начинки» мотоцикла: значительно была переделана трансмиссия, а также модифицирован двигатель.
У новой “Хаябусы” будет оптимизированная 6-ти скоростная трансмиссия. Благодаря улучшенной смазки 4, 5 и 6-ой шестерни коробки передач, износ заметно ниже, а механический шум во время скоростной езды гораздо тише.
Сцепление для мотоцикла изменять не стали и воспользовались проверенной системой SCAS, что расшифровывается как Suzuki Clutch Assist System. Данная система обеспечивает плавное переключение передач и позволяет лучше ощутить момент контакта при отжатии сцепления.
Мотоцикл оснащён 16-клапанным двигателем объёмом 1340 куб. сантиметров. Поршни из лёгкого алюминиевого сплава обеспечивают лучшую работоспособность при любых режимах эксплуатации. Компанией Suzuki было специально разработано композитное электрохимическое покрытие для поршней, которое повышает теплопроводность и прочность материала.
В двигателе также задействована фирменная система вторичной импульсной подачи воздуха, которая дожигает все не сгоревшие углеводородные соединения, что существенно сокращает выброс угарного газа в атмосферу.
Из прочих изменений стоит отметить две фары, которые расположены друг над другом. Столь необычное решение не только отлично вписывается в общий дизайн мотоцикла, но и способствует лучшему распределению света и повышенной яркости.
Также инженеры поработали и над улучшением аэродинамики байка. Теперь пилот будет ещё лучше защищён от потоков встречного воздуха.
В приборной панели Hayabusa соседствуют четыре счётчика: тахометр, спидометр, датчики уровней топлива и воды. В модели 2011 будут добавлены индикаторы режима S-DMS и индикатор положения передачи.
Пожалуй, можно сказать, что модель 2011 года отлично впишется в ряды Hayabusa и, учитывая все доработки и изменения, станет лучшим мотоциклом в серии.
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки, это помогает и мотивирует меня делать качественный и полезный контент! :) Удачного вам дня!
