Обслуживающий персонал самолётов порой рассматривают как подобие официантов и официанток, но их рабочие обязанности намного превышают обычную раздачу прохладительных напитков и закусок. Среди всего прочего эта должность предполагает за собой выполнение и контроль исполнения правил безопасности на самолете, решение вопросов обслуживания клиентов как на земле так и в небе, а также поддержание контакта с кабиной пилотов, чтобы каждый пассажир мог чувствовать себя в безопасности в любое время полета.
Да, бывают моменты, когда стюардесса может почувствовать себя такой же притягивающей общее внимание, как это показывают в фильмах. Но
на самом деле, работницам этой квалификации просто некогда следить за тем, какие взгляды бросают на неё из публики.
И если ваша заветная мечта стать именно бортпроводницей/ком, советую вам ознакомится с некоторыми аспектами их деятельности.
Начнём пожалуй с преимуществ.
Несомненно это один из лучших вариантов трудоустройства, если вы хотели повидать мир и провести полжизни в путешествиях. Однако, не стОит забывать, что прежде чем вас допустят до международных рейсов, придётся попотеть на локальных авиасообщениях. Также большинство авиакомпаний предлагают своим сотрудникам значительные скидки на перелёты их самолётами во время отпуска, а возможно даже бесплатно. Но вот попутешествовать по городам прилёта, вам не всегда хорошенько удастся, так как обычно рейсы отправляются в дальнейшее следование в течение от половины до двух суток.
Бывают приятные моменты когда сами авиакомпании оплачивают вам время проведённое в гостиницах в моменты ожидания рейсов, но могут и просто выделить некую сумму на которую вы должны рассчитывать при проживании в отеле.
Также со временем вам могут позволить взять с собой супруга/гу, детей. Что также очень приятно.
В иностранных авиакомпаниях есть ещё одна очень полезная директива. Как только вы достигните определённого уровня стажа, вам могут позволить устанавливать расписание на свой взгляд. Иными словами вам доверяют выбор графика, будет ли это стандартный восьмичасовой рабочий режим с двумя выходными в неделю, либо вы в состоянии выбрать полные рабочие дни, а затем получать послабления в виде выходных доходящих в сумме до двенадцати дней подряд. Причём это не будет входить в учёт отпуска.
Знакомства. Несомненно, поездки по белому свету сведут вас с массой людей, которые обычно совсем не прочь заиметь в знакомые стюардессу/да. И знание иностранных языков, без владения в совершенстве которыми, вас вряд ли возьмут на эту должность, сыграет огромную роль при нахождении новых друзей. Заодно это поддерживает вас в хорошей форме, ведь без постоянных тренировок, знания могут угасать.
Вам вряд ли наскучит эта профессия и работа на борту самолёта, ведь там не наступает рутина. Всё время разнообразные виды неба из иллюминатора, различные попутчики с разными потребностями, разнообразное меню благодаря стараниям цеха по питанию на бортах. Даже внезапно возникающие ситуации, порой вызывающие сильные переживания, оставляют довольно приятный след в памяти об этой работе.
Самое главное к чему необходимо привыкнуть поначалу - это довольно большое нахождение в вертикальном положении, то есть на ногах. В самолётах как известно часты перепады давления и это сказывается на сосудах ног, но если заботится об их здоровье, то и это не принесёт вам особых неприятностей. Зато они точно станут значительно упругими. )
Среди минусов можно назвать оплату труда по отработанным часам проведённым в полёте. Ведь, если рейс откладывают или даже отменяют, вам не будут проплачивать время проведённое вне борта самолёта.
Зато вам обязательно предоставляют медицинское обследование, страховку и ранний уход на пенсию. Поэтому часто эту профессию рассматривают не как строительство рабочей карьеры, а как некий образ жизни, когда не хочешь сидеть на месте за офисным столом, выполнять изо дня в день одни и те же монотонные действия, а предоставлен большую часть времени самому себе. Правда, стоит оговориться... в начале карьеры вам придётся наоборот быть готовым в любой момент быть вызванным на рейс, причём это может продолжаться неопределённый период времени, так что никогда заранее неизвестно, как скоро вы сможете оказаться обратно дома.
С этим связан ещё один отрицательный момент, особенно если вы семейный человек. Ведь самые большие расстройства вызванные у бортпроводников/ниц это именно долгие и частые расставания с близкими.
Это же касается и домашних животных, которых работники бортов стараются просто не заводить, дабы избежать проблем с поиском приюта для присмотра за домашним питомцем в их отсутствие.