Реактивный самолёт «Боинг-737» «Southwest Airlines» (Юго-западных авиалиний) 17 апреля 2018 года, совершал обычный рейс из Нью-Йорка в Даллас.
Основанная в Далласе фирма на протяжение последнего десятилетия считалась одной из самых безопасных в мире. С 2009 года на пассажирских лайнерах авиакомпании не было никаких трагических эпизодов.
Роковое событие, произошедшее на высоте около 10 000 метров, заставило пилотов сделать вынужденную посадку в Международном аэропорту Филадельфии, штат Пенсильвания, США.
Разрушение лопастей одного из двигателей привели к его взрыву. Перемолотые винты шрапнелью ударили в борт судна. Стюардессы услышав сильный хлопок и увидев начинающееся задымление начали обход пассажиров.
Прежде всего, им надо было убедиться в готовности пассажиров использовать кислородные маски и осмотреть салон на предмет повреждений.
В 14 ряду Рейчел Фернхаймер увидела леденящую душу картину. Пассажирку высасывали наружу в повреждённый иллюминатор. Голова и туловище уже были за обшивкой.
Пристегнутый ремень ещё удерживал её внутри салона. Стюардесса схватила ногу пострадавшей и призвала на помощь. Коллега и подруга Шаник Мэллори всем весом повисла на теле женщины.
На помощь подоспели мужчины. Начались совместные усилия по возвращению пассажирки в салон самолёта. К этому времени информацию о происшествии уже знали пилоты. Лайнер пошёл на снижение.
Один из мужчин, ценой повреждения руки, просунул руку наружу и обхватил плечо женщины. Благодаря этому её удалось вытащить внутрь. Её уложили на сиденья.
Остальные пассажиры, естественно, беспокоились за свою жизнь. Бортпроводницам пришлось успокаивать их, а некоторых из них усаживать на свои места, но, главным, в этот момент, было дело спасения пострадавшей пассажирки.
Ее звали Дженнифер Риордан, в самолёте она летела вместе с мужем и двумя детьми. Они сопровождали супруга в его деловой поездке по делам банка.
Фельдшер и медсестра из числа пассажиров делали искусственное дыхание и массаж сердца, пытаясь вернуть Дженнифер к жизни, но она была смертельно ранена одним из осколков.
Вскоре пилоты Тэмми Джо Шульц и Даррен Эллисор посадили искалеченный «Боинг-737». Рейс N1380 потерял одного из 144 пассажиров. Пять членов экипажа должным образом выполнили свою работу.
Такую оценку дало следствие. Сделаны были и другие выводы. Национальный совет по безопасности на транспорте начал слушание по поводу повреждения двигателя.
Изучение поврежденного двигателя, произведенного CFM International, совместным предприятием General Electric и французской Safran S. A. выявили скрытые дефекты лопастей вентилятора, не выявляющиеся при визуальном осмотре.
Были разработаны более сложные способы тестирования, с помощью ультразвука и электрических токов. Проведенные проверки позволили найти еще восемь требующих замены лопастей вентилятора на аналогичных двигателях CFM.
Таким образом, трагическая гибель 43-летней матери двоих детей предотвратила возможные системные аварии на двигателях пассажирских лайнеров.
Майкл Риордан, от имени семьи, выразил благодарность стюардессам и пассажирам героически боровшимся за жизнь его жены. Он сказал: «Самое главное – сделать так, чтобы отказы самолетов и двигателей, вызвавшие несвоевременную и ненужную смерть Дженнифер, больше никогда не повторились».