Для монтажа железобетонных предварительно напряженных балочных пролетных строений длиной до 33 м (весом до 130 т) железнодорожных мостов успешно применяется электрифицированный консольный кран ГЭПК-130-17,5
Источник: https://stroyone.com/bridge/montazh-balok-kranom-gepk-130.html Важнейшим преимуществом крана ГЭПК-130, по сравнению с консольными кранами других типов, является то, что кран имеет возможность поворачиваться в плане и выносить пролетные строения в сторону от оси пути на 5,3 м.
Источник: https://stroyone.com/bridge/montazh-balok-kranom-gepk-130.html Про Мосты
Для монтажа железобетонных предварительно напряженных балочных пролетных строений длиной до 33 м (весом до 130 т) железнодорожных мостов успешно применяется электрифицированный консольный кран ГЭПК-130-17,5
Источник: https://stroyone.com/bridge/montazh-balok-kranom-gepk-130.html
Важнейшим преимуществом крана ГЭПК-130, по сравнению с консольными кранами других типов, является то, что кран имеет возможность поворачиваться в плане и выносить пролетные строения в сторону от оси пути на 5,3 м.
Источник: https://stroyone.com/bridge/montazh-balok-kranom-gepk-130.html