Найти в Дзене
Шузпросвет: ремонт обуви

Если провисла пятка. Жёсткий задник.

Здравствуйте, друзья! Если пятка поехала на бок, поехала в сторону, нога перестала фиксироваться, пятка ёрзает из стороны в сторону - скорее всего сломался (испортился, проносился - назвать можно как угодно) жёсткий задник. Часто говорят ещё "просела пятка" - здесь уже нужно уточнить, возможно, имеется в виду что проваливается подошва, сломалась решётка каблука. Хотя, в общем-то, уточнять следует всегда. И это не обязательно означает непонятливость мастера. Многие вопросы допускают неоднозначность толкования. На фотографии это трудно отобразить. Попробуйте взять обувь за пятку примерно в этой области и пошатать вверх-вниз. Образовывать такую складку она не должна. Жёсткий задник - промежуточная деталь верха обуви, придаёт форму пяточной части и служит для передачи нагрузки на подошву при ходьбе. Да - при каждом шаге мы отталкиваемся от земли. Именно поэтому в расхлябанной обуви сильнее устаёшь. Итак, разбираем обувь. Есть много методов, в данной паре попробуем подошву не трогать. Подни

Здравствуйте, друзья!

Если пятка поехала на бок, поехала в сторону, нога перестала фиксироваться, пятка ёрзает из стороны в сторону - скорее всего сломался (испортился, проносился - назвать можно как угодно) жёсткий задник. Часто говорят ещё "просела пятка" - здесь уже нужно уточнить, возможно, имеется в виду что проваливается подошва, сломалась решётка каблука. Хотя, в общем-то, уточнять следует всегда. И это не обязательно означает непонятливость мастера. Многие вопросы допускают неоднозначность толкования.

На фотографии это трудно отобразить. Попробуйте взять обувь за пятку примерно в этой области и пошатать вверх-вниз. Образовывать такую складку она не должна.

-2

Жёсткий задник - промежуточная деталь верха обуви, придаёт форму пяточной части и служит для передачи нагрузки на подошву при ходьбе. Да - при каждом шаге мы отталкиваемся от земли. Именно поэтому в расхлябанной обуви сильнее устаёшь. Итак, разбираем обувь. Есть много методов, в данной паре попробуем подошву не трогать. Поднимаем стелечный узел вместе с супинатором, поднимаем подкладку.

-3

Далее аккуратно извлекаем остатки жёсткого задника. Вот они, красавцы. Этот материал называется "гранитоль". Мы применим формованный задник из кожкартона. Поцарапаем его наждачкой, чтобы клей ложился веселее.

-4

Если для кого важно - материал вполне экологичен. "Дышит", так сказать. После первой промазки клеем можно увидеть такие вот пузырьки воздуха. Да, сначала мажем только одну сторону задника, выпуклую.

-5

После просушки мажем клеем ещё раз и устанавливаем задник на положенное ему место...

-6

... тщательно выглаживая, насколько возможно, пятку.

-7

Уже после этого мажем клеем и собираем подкладку, выкладывая её ещё тщательнее. Вот, ещё в процессе.

-8

Далее в этой паре отремонтируем ходовую поверхность, а в будущем можно поставить мягкий задник. Но это уже другая история...
Всем спасибо! Подписывайтесь, пожалуйста, делитесь с друзьями в соцсетях. Заходите на Инстаграм ! И ещё у нас уже есть Ютуб. Мастерская с прейскурантом: https://shuzprosvet.ru/