Кросс-купе Audi Q8 (которое в самой компании Audi ни разу так не назвали) вышло существенно позже основных конкурентов BMW X6 и Mercedes GLE Coupe и получило неоднозначную прессу. Чем это вызвано?
Автомобиль вроде бы неплох и по многим параметрам превосходит конкурентов. В нем больше места для пассажиров на заднем диване, причем как спереди, так и над головой. Из-за скошенной крыши второе, недостаток места для высоких пассажиров, – главный минус большинства автомобилей с таким типом кузова.
Дизайн Audi как всегда точный, лаконичный и выверенный. По техническим параметрам машина очень недурна. Вряд ли владельцы будут массово эксплуатировать автомобили за 6-7 миллионов рублей на бездорожье, но Q8 способен на многое, если обуть его в зубастую резину. Хороши не только углы въезда и съезда, но и полный привод Audi.
Разгон до сотни по паспорту занимает около шести секунд и различается на несколько десятых секунды в зависимости от того, какой в автомобиле установлен двигатель – бензиновый или дизельный. Основная проблема, вероятно, заключается в том, что педаль газа задемпфирована. По ощущениям машина набирает скорость медленнее, чем это происходит на самом деле. В случае Audi Q8 экологи одержали победу.
Полный отчет о плюсах и минусах Audi Q8 смотрите в моем новом ролике на YouTube, посвященном этому автомобилю. Подписывайтесь, ставьте лайки, жмите на колокольчик.