Хотя мотоциклы появились раньше автомобилей (имеется ввиду автомобилей с двигателями внутреннего сгорания), но они до сих пор держат планку и не теряют своей популярности.
Даже с учетом того, что двухколесный транспорт, очень небезопасный вид транспорта, огромное количество людей являются заядлыми мотоциклистами и еще большее количество людей, относится к мотоциклам с уважением и трепетом, в силу пережитых некогда эмоций, например в детстве или юности. Ведь кто ездил знает, что мотоцикл это нечто особенное. Управление мотоциклом дает ощущение свободы, дает почувствовать, что ты живой, приводит мысли в порядок. Вообщем словами довольно трудно объяснить эти ощущения, тем более, что у всех они могут различаться. Общее в том, что мотоциклы не оставляют равнодушных.
В наше время, мотоциклы являются, порой даже необходимостью. Например в мегаполисах и просто крупных городах, многие люди до такой степени устали тратить свое драгоценное время на бессмысленное стояние в пробках, что просто вынуждены пересаживаться на двухколесный транспорт. Для них, мотоциклы становятся самым верным товарищем и другом, протягивающим спасительную руку помощи.
Наш век высоких технологий невероятен тем, что наряду с суперсовременными и суперперенаселенными мегаполисами, на земле есть огромное количество глухих провинций, огромные территории суши, на которых тоже живут люди, для которых мотоцикл, скутер, мопед, что угодно, становится вообще единственным способом хоть как-то существовать и передвигаться по своим делам. Более того, для этих людей, мотоциклы становятся не просто средством передвижения, но и помощником по хозяйству, способом заработка, да и вообще членом семьи, ни больше ни меньше.
Со дня своего появления,типов мотоциклов развелось огромное множество. Производители мотоциклов, в целях урвать свой кусочек рынка, создают все новые и новые типы мотоциклов, потакая все более и более изощренным требованиям социума. Спрос рождает предложение как говорится.
Официальной классификации мотоциклов не существует. А то огромное количество видов мотоциклов, которые сегодня есть, очень сложно свести к какой-то таблице, как-то попытаться упорядочить их по типам. Но люди естественно стараются. И у них неплохо это получается. В интернете можно найти великое множество сайтов, авторы которых постарались доходчивым языком, дать с их точки зрения, самую точную систематизацию видов мотоциклов. Кто как только не классифицирует, кто во что горазд. Попробую и я дать классификацию мотоциклам, дать вам понимание, а может быть наоборот, привнести еще больший хаос в этот вопрос.
Итак, думая над классификацией, я понял, что способов разделить двухколесный моторный транспорт по группам, очень много.
Можно например, каждый вид выделять и описывать отдельно, но беда в том, что развилось много смешанных видов, как быть с ними?
Можно выделить большие классы спортивных и гражданских мотоциклов и дальше уже идти по подклассам. Дальше по аналогии можно начать придумывать например: городские – загородные, дорогие – дешевые – очень дешевые и т.п.
Я решил выделить 3 больших класса: это дорожные мотоциклы, внедорожные мотоциклы и смешанные.
К дорожным мотоциклам отнесем: чопперы, кастомы, круизеры, драгстеры, диггеры, бобберы, спортбайки, спорттуреры, спортивно – кольцевые, туреры (туристические), классические мотоциклы, дрессеры, стритфайтеры, детские, скутеры, мопеды, нейкеды, неоклассики, скарверы (минибайки), трайки, боди - байки, каферейсеры, электрические, стантрайдинги.
К внедорожным мотоциклам отнесем: кроссовые, триалы, эндуро, питбайки, трековые, фристайлбайки, хиллклимберы.
К смешанным отнесем: аллроундеры, мотарды, супермотарды.
Список может пополняться.
Каждый тип мотоциклов мы разберем в отдельных статьях. Не стал этого делать в этой статье, так как тогда получиться не статья, а книга.
Тут стоит отметить очень важную для понимания вещь. Что и такое деление, далеко не идеально. Во первых многие типы мотоциклов можно разбить еще на классы. А во вторых стоит учитывать, что многие типы мотоциклов выпускаются в разных спецификациях, как в дорожной так и внедорожной. Поэтому один и тот же мотоцикл может быть отнесен к разным классам. Из-за этого, любая классификация является всего лишь условной.
И еще, заметьте, я не выделяю мотоциклы с коляской. Многие выделяют их в отдельный класс. Я не вижу в этом смысла, так как к любому мотоциклу можно приделать боковой прицеп, т.е. коляску. Даже некоторые скутеры выпускаются с завода с коляской или могут быть ею дополнены.
Взято с:: Классификация мотоциклов https://stupiza.ru/?p=79