Конкуренты предлагают покупать грузовой пропуск, а не учиться, и вот как они аргументируют.
На одной из транспортных бирж у меня размещен рекламный пост, в котором появился веселый конкурент из стана продавцов пропусков и высмеял мою концепцию.
Конкурент страшный, потому что он сразу выложил весь алгоритм, который я продаю. Я сразу ощутил, что это настоящий профи, который разбирается в вопросе не хуже меня. И это коварный соперник, который безбоязненно нивелировал все мои орудия производства и конкурентные преимущества.
Конечно, я удалил его нативную рекламу, потому что это мой рекламный контент. Однако, написанное им показалось мне интересным, поэтому текст с небольшими изъятиями я приведу здесь.
И проиллюстрирую.
Итак, поехали.
Небольшая ремарка: я позиционирую себя как продавца способа получения пропуска в Москву легального и экономически более выгодного. И мой единственный минус это то, что я делаю это дело за деньги.
Орфография автора сохранена, иллюстрации мои.
Как же все интересно!!!
Кругом одни продавцы пропусков, а я божий одуванчик, который за деньги научит самостоятельно оформлять пропуска, в чем разница и там и тут нужно платить, только скупой помните, платит дважды!!!
Давайте все разберем по порядку, для оформления пропуска, потребуется следующие документы:
1. ПТС
2. СТС
3. ДК
4. ВУ
5. Договор лизинга, если автомобиль в лизинге
6. Договор грузоперевозки
7. ЭЦП
Вроде бы нечего сложного, но я с уверенностью могу заявить, работая профессионально в данной сфере, что собственники грузовых транспортных средств НЕБРЕЖНО подходят к вопросу документов, как пример: необходимы скан копии, присылают фотографии с кривыми, косыми документами,
в ГИБДД достаточно много делается ошибок при заполнении СТС, а именно разные максимальные и минимальные массы,
Техосмотры-ДК 80% оформлены не надлежащим образом,
часто указывают систему гидравлики на грузовиках, печати не соответствуют наименованию ООО,
есть требования законодательства по оформлению документов, которое не соблюдается.
По поводу штрафов, каждый второй автомобиль поступает в работу и при его проверке выявляются непотушенные штрафы, многие собственники, начинают утверждать, что не может такого быть, штраф ведь на водителе, НЕТ ШТРАФ на автомобиле, его-НЕОБХОДИМО ОПЛАТИТЬ, а как быть если он оплачен? Зачастую сотрудники банков халатно относятся к своим обязанностям по проведению платежа, тем самым государственные органы не получаю оплату за штраф и штраф висит как не оплачен, спросите Вы, что же делать? необходимо обратиться в ГИС ГМП и выяснить, предоставив информацию по квитанции, видят ли они оплату, если оплата отображается, то сотрудники ГИС ГМП передадут информацию в Казначейство и штраф будет потушен.
Что, касается транспортных средств, приобретенных по Договору лизинга, Договор лизинга необходимо, полностью отсканировать со всеми указанными приложениями и актами приема передач.
И вот мы добрались до Договора грузоперевозки, поставки-это основной документ, подтверждающий необходимость в ПРОПУСКЕ МКАД, ТТК, СК.
1. Внимательно его проверяем на наличие ошибок (Исполнитель, Заказчик бывает, что вдруг появился некий Перевозчик, за место Исполнителя, как, так-то?
2. Проверяем его срок действия, если запрашиваем пропуск на год, договор должен быть на год, в случае если остается пару месяцев, то его необходимо пролонгировать-Дополнительным соглашением.
3. В Договоре или приложениях к нему необходимо указать:
Извините, тут я убрал кусок. Я это продаю
При открытии компании необходимо подать уведомление об осуществлении транспортной деятельности по месту регистрации юридического адреса компании в РОСТРАНСНАДЗОР, ЦМУГАДН (Это не обязательство, а ОБЯЗАННОСТЬ, и обязанность собственников транспорта и не нужно данную обязанность возлагать на тех людей, которые оказывают содействие в оформлении пропусков).
Обращаю Ваше внимание, что прежде чем подготовить договор грузоперевозки или поставки необходимо проверить информацию о своем контрагенте далее «Заказчике» и сверить ее с реквизитами, указанными в Договоре, так же необходимо связаться с Заказчиком и уточнить у него информацию о предстоящих изменениях по компании и сообщить, что из ЦОДД может прийти запрос о подтверждении ДОГОВОРНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, который игнорировать НЕЛЬЗЯ.
ТЕПЕРЬ РАССКАЖУ ПРО АННУЛЯЦИЮ ПОЧЕМУ ОНА ПРОИСХОДИТ:
1.Изменение каких-либо сведений о транспортном средстве (Смена собственника, переоборудование, утеря СТС и.т.д)
2.Отсутствие Уведомления об осуществлении транспортной деятельности
3. Недостоверные сведения о ЗАКАЗЧИКЕ
4. Игнорирование запроса из ЦОДД на подтверждение договорных обязательств
5. Штрафы (не нужно говорить, что я оплатил штрафы, как так аннулируют пропуск?), в постановлении написано: вступивших в законную силу в течение срока действия пропуска более двух постановлений по делам об административных правонарушениях.
Подводя итог, могу сказать следующее тем, кто, не может или не хочет самостоятельно получить БЕСПЛАТНО пропуск, а именно изучать нормативно правовые акты, связанные с внесением в реестр действующих пропусков, давайте обращаться к ПРОФЕССИОНАЛАМ, которые на профессиональном уровне оказывают вышеуказанную услугу и ежедневно следят за изменением в законодательстве РФ. (Бухгалтерия она тоже бесплатная если Вы изучили Налоговой кодекс РФ, а если Вы в этом не разбираетесь, то вы обращаетесь за помощью к бухгалтерам -оплачивая их услуги, как то так).
По поводу всеми любимой ГАРАНТИИ, хочу отметить, что гарантия-это тогда, когда все документы, а также имеющаяся в них информация, предоставленная ВАМИ она ДОСТОВЕРНАЯ, оформив даже на свое ИП, ООО или ОАО с помощью ЭЦП пропуск или пропуска, Вы не застрахованы от аннуляции пропуска по независимым от Вас обстоятельствам таких, как внесением изменений в учредительные документы Вашим Заказчиком в период действия ВАШЕГО пропуска.
Всем добра и удачи!
Вот такой весёлый у меня коллега. Увы, невозможно проиллюстрировать картинками всё нутро того, чем мы занимаемся. Поэтому пока так. До новых встреч