Отмена маршруток в Петербурге. Часть 2
В предыдущей статье мы разбирали к чему приведет отмена маршрутных автобусов смежных межрегиональных маршрутов, заказчиком обслуживания которых является Комитет по транспорту Санкт-Петербурга. Сегодня речь пойдет о внутригородских маршрутах.
На официальном сайте ГКУ Организатор перевозок размещен файл с прорисованными маршрутами, которые в рамках транспортной реформы будут либо закрыты, либо переведены в социальный режим работы.
Удивительно то, что безальтернативно будут отменены маршруты, достаточно популярные у жителей Санкт-Петербурга. Разработчики реформы делают акцент на коротких маршрутах "подкидышах" до ближайших станций метро, в то время как протяженные маршруты, соединяющие один, два и более районов города идут под нож.
Причина понятна - в новой транспортной системе каждый рейс автобуса будет оплачиваться из бюджета города, а значит чем короче рейс - тем меньше будет оплата. То есть, если сегодня можно добраться на маршрутке без пересадок, то после ввода реформы пересадок будет две, три и более. К примеру прямой альтернативы маршруту К-17 (Черная речка - Ладожская) не будет совсем, а ведь маршрут соединял 3 разные ветки метро. Разработчики реформы предлагают горожанам приобретать многоразовые проездные билеты чтобы не переплачивать. Но ведь далеко не всегда дело в стоимости проезда. Чем больше пересадок, тем больше времени потребуется чтобы добраться до работы из дома и обратно. Люди будут затрачивать на проезд больше времени, а это приведет к очередям на остановках и давке в переполненных автобусах.
Очень не хочется опоздать на работу 15 Июля 2020 года, поэтому предлагаю планировать Ваш маршрут следования заранее в соответствии с опубликованными материалами.
В следующих статьях продолжим анализировать транспортную реформу Санкт-Петербурга, подписывайтесь на канал чтобы ничего не пропустить.