Volkswagen Golf R 2.0 TSI CJXC
Замена привода ГРМ на самой мощной версии автомобиля Volkswagen Golf 7 R.
На нем установлен двухлитровый двигатель с турбонаддувом CJXC серии EA888 третьей генерации мощностью 300 л.с. и 380 Нм крутящего момента.
Машина 2014 года выпуска, и на ней была установлена цепь ГРМ старого образца.
Цепной механизм меняли не столько из-за износа , сколько по причине предотвратить неисправность.
Как известно на моторах предыдущего поколения 2.0 TSI (CCZB, CCZA) цепной механизм сильно изнашивался к пробегу 100-120 тыс. километров, что приводило к перескоку цепи и последующего не дешевого ремонта. Чтобы предотвратить дорогостоящий ремонт просто необходимо регулярно, при техническом обслуживание смотреть состояние износа цепного механизма.
Мы при замене цепи используем только оригинальные детали, чем проливаем срок службы остальных узлов и агрегатов автомобиля.
