Найти тему
Hellduck

"Миль" и "Камов" объединят в единую структуру

Оглавление

Два крупнейших разработчика вертолетов России - конструкторские бюро (КБ) "Миль" и "Камов" - решено объединить в единую структуру - Национальный центр вертолетостроения (НЦВ). Об этом в пятницу ТАСС сообщили в пресс-службе "Вертолетов России".

В-12 (также называемый Ми-12, хотя официально такое переименование произведено не было, - самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт, когда-либо построенный в мире, wikiznanie.ru
В-12 (также называемый Ми-12, хотя официально такое переименование произведено не было, - самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт, когда-либо построенный в мире, wikiznanie.ru

"Первый этап, предполагающий переименование Московского вертолетного завода (МВЗ) им. М. Л. Миля и объединение с "Камовым" планируется завершить к середине 2020 года. Дальнейшие интеграционные процессы, связанные с оптимизацией деятельности двух КБ в формате одной компании продлятся до 2022 года", - сообщили ТАСС в "Вертолетах России".

Как пояснили в пресс-службе, такое решение принято по итогам заседания совета директоров управляющей компании - холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех".

Многоцелевой вертолет Ка-18, anyaero.com
Многоцелевой вертолет Ка-18, anyaero.com

В "Вертолетах России" обещают сохранить две конструкторские школы и оставить их имена в названии - "Ми" и "Ка" являются синонимами надежности, безотказности высоких летно-технических характеристик". Объединение, по мнению специалистов и экспертов, должно привести не только к необходимой оптимизации компаний, но и усилить позиции на мировом рынке.

"Речь идет об объединении компаний, а не самих КБ. Организационно-штатная структура предусматривает сохранение и развитие двух опытно-конструкторских школ", - пояснил глава "Вертолетов России" Андрей Богинский.

Юридически объединение будет происходить на базе МВЗ им. М. Л. Миля. В холдинге отмечают, что обусловлено это прежде всего тем, что МВЗ более крупная компания как с точки зрения численности кадров, так и с точки зрения финансов. При этом будут обеспечены равные условия, возможности и перспективы для конструкторского и инженерного состава Камова и Миля. Что касается сокращения, то оно составит порядка 5% от общего числа работников и коснется исключительного непрофильного и управленческого персонала.

Посмотреть другие публикации можно в канале:

zen.yandex.ru/id/hellduck

Если статья понравилась, подписывайтесь и делитесь впечатлениями, ставьте лайки)