Или 40 секунд автомобильной философии.
Так или иначе, все мы хотим жить долго. Не менее этого, мы хотим жить счастливо. И автомобиль, несомненно, тоже хочет долго ездить без проблем, радуя своего хозяина. Желание автомобиля жить долго косвенно, через человека, потому что он неодушевленный предмет.
Воодушевленный же таким желанием человек старается всяческими неимоверными способами, порой абсурдными, идею продления жизни автомобиля воплотить в жизнь. Нельзя сказать, что частая замена масла (чаще, чем интервал ТО) гарантированно продлит жизнь вашего мотора, а своевременная замена к такому не приведет. И мало кто задумывается, что любой конструктивный просчет (специальный, возможно) сводит ваши старания на нет. Но пены у рта в горячих спорах будет много.
Аналогичная история с "неоригинальными" запчастями. Все знают, что оригиналы могут производится на сторонних заводах с маркировкой заказчика. От этого такая же деталь с этого же завода не становится некачественной. Но почему-то некоторые люди думают совершенно иначе. Про конструктивный просчет вы уже слышали...
А все эти кузовные покрытия типа жидкого стекла, горячего воска, буэээээ. От камня ничего не спасет никого и никогда. Частые мойки с полировкой не продлят жизнь ЛКП так существенно, как натирается кузов очередной полиролью.
Есть много примеров того, о чем рассказано выше: и машины с большими пробегами, и с очень большими пробегами, и с целыми кузовами, и с "неоригиналами". И, наоборот, есть противоположности, когда сделано все, чтобы было лучше, но результат плачевный...
"Дольше всего живут тогда, когда меньше всего заботятся о продлении жизни"