Музей основан в 1973 году и является частью огромного комплекса с заводом и салоном-выставочным комплексом под названием «Мир БМВ». Сам комплекс уникален тем, что находится в черте города, до него легко добраться из центра за 25 минут на общественном транспорте.
Салон требует отдельного рассказа, а про завод могу сказать, что записаться на экскурсию в него можно по предварительной записи на сайте. Желательно делать это заранее, так как попасть в уникальное место всегда много желающих со всего мира.
Несколько слов о штаб-квартире компании. Оно построено в форме четырех цилиндров и тем самым отсылает нас к истокам BMW = Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы), который начинал свой бизнес с мотоциклов и двигателей.
За зданием офиса находится завод. В начале экскурсии всех оденут в каски и проведут по тайным производственным тропам. Фото и видеосъёмка на заводе не разрешены. Вы узнаете и увидите, что 97% (!) всех операций по производству автомобилей выполняется автоматами, без участия ручного труда. И только 3% выполняется специалистами, работа которых заключается в установке резиновых прокладок. Размах технологий впечатляет, так как руководство вкладывало и вкладывает в развитие индустрии огромные деньги, на бюджет которого может существовать небольшое государство.
Вся индустрия построена на многомиллионных маркетинговых исследованиях по всему миру.
Примеры научных обзоров и маркетинговых исследований, проводимых по заказу концерна:
- Интерактивная карта с городами, численность которых превышает 10 млн человек (Лос-Анжелес, Нью-Йорк, Мексика, Лима, Буэнос-Айрес, Рио-де-Жанейро, Москва, Лондон, Париж, Стамбул, Каир, Пекин, Шанхай, Джакарта и т.д.).
- Список из 41 мега-города с населением в 2016 году (например, Калькутта, Индия 15 млн) и прогнозы по населению в 2030 году (19 млн).
- Процентное соотношение: владельцы автомобилей с водительскими правами - 75.9%, владельцы с машиной и без прав - 4.2%, без машины с водительскими правами - 4.8%.
- Основное средство передвижения: 72.7% - авто/мотоцикл, 18.4% - общественный транспорт, 3.4% - велосипед, 2.7% - пешком, 2.8% - другое.
Особое место уделяется вопросам безопасности для человека и природы, включая электрические автомобили, безотходное производство и идея второй жизни отходов.
БМВ также пытается заглянуть в будущее, когда автомобиль превращается в фактически компактный жилой дом, а информационное пространство в виде невидимых глазу стекол управляется искусственным интеллектом.
Здание музея выглядит в виде эмблемы и похоже на чашу. Музей состоит из множества разделов, от винтажа до современных моделей. Есть отдельные залы для довоенных раритетов, спортивных и гоночных машин.
Экскурсию можно заказать с гидом (на английском и немецком языке) и совместить с посещением завода в один день.
Если вам понравился мой рассказ, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал
Это может быть интересно:
Как проходит дегустация сыров Reypenaer в Амстердаме
Как экономить при заказе гостиницы в Европе
Центр Пауля Клее. Лучше один раз увидеть.