В холодное время, хочется чтобы в автомобиле было тепло и комфортно и при этом, чтобы его практически не прогревать. Но не все автомобили могут похвастаться вспомогательными системами отопления с завода.
При этом некоторые могут с завода иметь весьма хорошую систему отопления салона, которая уже через 1-2 года буквально напрочь перестает греть салон автомобиля. Так и произошло с авто который сдавала наша фирма под такси за 1200 руб в сутки о котором, писали здесь. В автомобиле с приходом холодов просто переставала адекватно греть печка при этом термостат и все патрубки и даже радиатор печки, все было в абсолютном порядке.
А дело оказалась в банальном "рубашке" троса который прижат к коробке, металической скобой. Она начинает проскальзывать и открывать подачу параллельно горячему еще и холодному воздуху и таким образом не получается прогреть автомобиль никак. Поэтому чтобы устранить данный заводской недочет необходимо воспользоваться пружиной, которую необходимо установить на привод заслонки, а другой её конец прикрепить к корпусу.
И таким простым и одновременно недорогим способов автомобилям семейства ГРАНТА, а также Калина возвращалось былое тепло в салон. Такая же но несколько доработанная пружина решала проблему и на отечественных LADA SAMARA или Лада Спутник. При этом за счет натяжения пружинки, заслонку удается открывать еще сильнее таким образом даже повышая проходимость горячего воздуха и немного улучшая печку в автомобиле.
P.s а приходилось ли Вам улучшать печку автомобиля своими руками или все с завода работает прекрасно? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь!