Автозавод ГАЗ уже давно ушел из сегмента легковых автомобилей и перестал их выпускать. Последней серийной "Волгой" был ГАЗ-31105, который вел свою родословную от старой ГАЗ-24.
Но в 80-90-е годы прошлого столетия ГАЗ пытался запустить в серию два интересных, на мой взгляд, автомобиля, которые не имели ничего общего с ГАЗ-24.
Первым автомобилем, который автозавод начал разрабатывать в конце 80-х годов, была "Волга" получившая обозначение ГАЗ-3105. Как мы знаем, во второй половине 80-х годов на ГАЗе прекратили выпускать автомобиль представительского класса ГА_14 "Чайка". Мало того, что прекратили выпускать "Чайку", так была еще и уничтожена вся оснастка и конструкторская документация на этот автомобиль.
И вот завод разработал , самое главное, построил новый автомобиль, ГАЗ-3105 "Волга". Лично я первый раз в жизни этот автомобиль увидел вживую в далеком 1994 году в Оренбурге возле местной администрации.
Вот каким был этот автомобиль
Автомобиль, представленный на фотографиях, нам довелось "пощупать" совсем недавно вживую, благодаря @lordofcombine
Автомобиль имел полный привод, независимую подвеску всех колес, плюс всевозможные электрорегулировки (передних кресел и заднего дивана, зеркал, окон и т.п.). В те годы это был "космос" по сравнению с тем, что выпускали наши автозаводы. По данным википедии было выпущено 55 автомобилей, но в базе ГАИ, вроде как, числился 107 автомобиль. Так что информацию о количестве выпущенных авто надо перепроверять.
Конечно "космосом" оказалась и цена этого автомобиля, с учетом того, что в те годы творилось в стране, обнищание народа, инфляция, безработица. На сколько я помню, стоимость автомобиля была почти на уровне немецких седанов бизнес-класса (Mercedes Benz W140 и Audi V8). Естественно, простые люди не имели возможности купить такой автомобиль, а "новым русским" и бандитам он не был нужен. также не все госструктуры могли позволить купить этот дорогой и, как выяснилось, не очень-то надежный автомобиль. История его оказалась короткой, и не многие помнят и тем более знают о существовании такой "Волги".
Второй интересной разработкой ГАЗа был автомобиль ГАЗ-3111 "Волга". Количество выпущенных экземпляров также разнится, в разных источниках пишут по-разному. Где-то пишут, что 300 с чем-то, где-то указывается число чуть более 500.
В плане дизайна автомобиль был необычным. В техническом плане необычностей практически не было. Но, опять же, августовский кризис 1998 года, привел к тому, что стоимость автомобиля, к моменту начала его выпуска, оказалась недоступной для большинства. Завод пытался выпускать ее малыми сериями, но безуспешно. В отличии от ГАЗ-3105 этот автомобиль , ГАЗ-3111, еще даже можно встретить на улицах городов
Вот такие две интересные "Волги"когда-то сделал ГАЗ и даже пытался, правда безуспешно, начать их выпуск.
Всем спасибо за внимание, подписывайтесь на наш канал, будем очень вам признательны!!!
Мы в инстаграме тут и тут - подписывайтесь!!!