Многие считают, что на автодроме самое простое упражнение - это "змейка". Цитирую пренебрежительную к упражнению фразу инструктора: "Что тут такого... Ты либо едешь змейку, либо не едешь"... "А он философ!" - подумал я, когда услышал эту фразу...
Во время обучения на автодроме со змейкой у меня были проблемы лишь в первые разы, потом делал её на автомате...
Но змейка может жестоко покарать самоуверенного водителя на экзамене. В моей 4-й попытке я как раз завалился на змейке. Но даже, если габариты машины вы не чувствуете, если фишки низкие и вы их не все видите - пройти упражнение "Змейка" невероятно просто, если знать пару нюансов...
Если вы сами подъезжаете к упражнению, то постарайтесь поставить машину чуть правее середины въезда или точно посредине. Ни в коем случае не жмитесь к левой части.
У меня на экзамене машину к упражнениям подгонял инструктор. Поэтому выбирать не приходилось. Обычно инструктор старается ставить посредине.
Забудьте о правых фишках. В машине вы их комфортно не увидите. В леворульной машине у вас есть возможность полностью контролировать движение лишь по левой стороне, выглядывая в боковое окно.
Золотое правило: проходя первый поворот держите передом дистанцию от левых фишек (ну хотя бы 70-100 см), а начиная поворачивать направо во втором повороте, наоборот не бойтесь чуть прижаться к левой стороне.
Если вы сильно прижмётесь к левой стороне сразу и будете крутить руль влево раньше времени, то очень большая вероятность, что заднее колесо наедет на фишку или линию упражения.
И совет для новичков! Чтобы прочувствовать змейку и габариты авто - во время езды с инструктором попроситесь выходить периодически из машины (чуть ли не каждые пару метров) и смотреть как машина входит в повороты. Мне 3-4 таких выхода дали колоссальное понимание того факта, что за правую линию шансов заехать во время змейки практически нет. И главное в упражнении держать дистанцию от левой линии, как я написал выше... Это даже эффективней, чем просто на автомате проезжать её!
Всем удачи на экзаменах! :)
